年末洗車...の前に、傷取りの磨きを実施。

深い傷は取れず、自分の限界を知った磨きでしたが、
ポリッシャーの充電が切れるまで磨いたのは初めてで、何やら達成感があります。

昨日、雨が降ったようなので、ウェットティッシュで軽く汚れを取り、磨き開始。

こんな汚れの落とし方、良い大人はマネしちゃいけません(笑)

汚れを拭いたら、約3ミクロンのコンパウンドとハンディーのダブルアクションポリッシャーで、ひたすら磨きます。

撮影時だけ片手磨き。片手でも暴れない程度の回転数。

パッと見はまぁまぁの仕上がり。

コンパウンド磨き後は何の保護もないので、軽く塗面光沢復元剤で保護。

既にポリッシャーは動かないので、ささっと手磨き。

粉っぽいですが、仕上げはまた明日にでも。

(記事の連投になってしまうので、まとめさせて頂きます)

翌日ですが、早朝にタイヤ空気圧のチェックとエアー充填。

JATMA規格、LI 84 で負荷能力500kg の我がタイヤの適正空気圧は 240kPa です。

多めに250kPaにしました。

ちなみに、4本とも215kPaでした(汗)

空気は自然に抜けていくので、月1回はやらないといけませんね！