まとめ記事

カローラツーリング静音モール作業

yota-ohさん

2021/11/07 1,620

私がこれまで実施した静音モール取付け作業をまとめました。

▼ ヘッドライトとボンネット、ボンネットとボディの隙間
エーモン静音計画静音マルチモール / 2658

　カロツーの凛々しい目元にアイラインを引いてみました。おわかりになりますでしょうか？　エーモンの「静音マルチモール」を、ヘッドライトとボンネットの隙間、ボンネットとボディの隙間に貼り付けてみました。ここに貼り付けて静音効果があるのか？という疑問を持ちつつ、心に火がついた私の勢いは誰にも止められません。しかも誰にも止められていません。実際に貼り付けてみると、特にボンネットとボディの隙間が黒で引き締まって見え、個人的にかなり満足な出来栄えとなりました。　これも、エーモンの取付方法 URL を貼っておきます。https://www.amon.jp/diy/index.php?diy_id=77&mode=contents 　まず、この作業にあたって失敗した点は、モールを軽く引っ張りながらボディへ貼り付けていくはずだったのが、初めは加減がわからずけっこう引っ張りながら貼ってしまいました。そのため、作業後しばらくして見ると、モールが縮んだせいで貼ったときよりも短くなってしまったこと。苦労した点は、ボディ側のアールに合わせながらモールを貼り付ける位置の目安がつけづらく、貼って ⇒ ...

出典：yota-ohさん
▼ フロントドアとリアドアの隙間
▼ エーモン静音計画風切り音防止モールドア用 / 2652

　カロツーには、ドア側とボディ側に太めのウェザーストリップが準備されていますね。こういう部分も手抜きせずにきちんと作られているな～と感心しました。きっとそれが効いているのでしょう。風切り音が室内へ入り込んでいるようには思えず、窓付近から耳障りな音は聞こえてきません。　そう思っているにも拘わらず、何故か手にしている「静音計画風切り音防止モールドア用」。そうなんです。ボンネットの隙間を黒で引き締めたことに味を占めた私は、ドアでも同じようにしてみようと考え、いそいそと作業開始いたしました。　この取付けはいたって簡単。ボディへの貼付け作業は無く、ドアエッジにこれを挟むだけという代物です。エーモンさんの取付け方法ページはこちらです。https://www.amon.jp/diy/index.php?mode=contents&diy_id=76 　ボンネットで苦労したので、こちらは簡単過ぎて拍子抜け。ささっと取り付けて次へ移ろうと思っていたら、ささっと行き過ぎ。モールを安易にカットしてしまったせいで、取付け終えて見たら長さが微妙に足らずに納得いかず。「物事を簡単に考え過ぎ～ ...

出典：yota-ohさん
▼ リアドアとボディの隙間
エーモン静音計画静音マルチモール / 2658

　ボンネット、ドアエッジで失敗を重ねたおかげで、リアドアのこの部分は１回で貼付け成功しました。　目一杯上から位置を合わせて長さを決める。強く引っ張らず、置くように貼っていく。内側へと遠慮せず、少し外目に貼ってみる。この３点を注意しながら作業を行いました。　「失敗は成功のマザー」と名言を残したのは、私にとって初めてのヒーローである長嶋茂雄さん。これは、発明王と呼ばれたエジソンの「失敗は成功の母」が、長嶋さんの頭の中で「マザー」と変換されたのだろうと思います。　後に天才と呼ばれた長嶋さんですが、1958年4月5日、巨人 vs 国鉄（今のヤクルト）の開幕プロデビュー戦では、国鉄の先発だった金田投手から４打席４三振を奪われ、しかも、投じられた１９球のうちバットに当たったのはたったの１球だけという無残な結果でした。ですが、それで終わらないのが長嶋さん。その後は徐々に金田投手を打ち込み、最終的に金田投手から打ったホームラン数は１８。これは、国内唯一の４００勝を達成した金田投手が対戦したバッターの中では最多となる結果でした。デビュー戦で受けた屈辱に「なにくそ。負けてたまるか！」と ...

出典：yota-ohさん
▼ バックドア上部の隙間
エーモン静音計画静音マルチモール / 2658

　隙間埋め計画も最後となりました。バックドア上部の隙間をエーモンの「静音マルチモール」で埋めてみました。　ここは目線の高さなので、他の箇所と比べると少しはわかりやすいと思いますが、それでも興味が無い人からは全く気付かれません。でも、それで良いのです。　これまで「静音マルチモール」を使用し隙間埋めをした場所は、ボンネット、リアドアの順に貼付けが難しく、ここはアールが少ないのと、貼り付けるべき箇所がわかりやすいので一番簡単に作業を終えることができました。　ブレーキランプの部分にもモールを貼ろうと思っていたのですが、入り組みが激しいので貼るのが難しく、もし貼ったとしてもそれほど見た目は良くならなそうなので止めました。また、その下の隙間は上部よりも広く、モールを貼っても隙間が埋めきれません。こちらも中途半端になりそうで止めることにしました。　これまで行ってきて静音効果は？ですが、私自身が見てまあまあ見た目の引き締め効果があったので、やって良かったと思っています。　品名は「【Amazon.co.jp 限定】エーモン静音計画静音マルチモール約3m (2658)」で ...

出典：yota-ohさん
▼ リアハッチ
エーモン静音計画風切り音防止テープリアハッチ用 / 2649

　パーツレビューはそろそろネタ切れ間近です。今後は時間を見つけてあちらこちらへ出かけながら、カロツーの写真を撮りフォトアルバムを充実させていこうかな～などと考えているところです。今回で最後の静音計画となりました。「リアハッチ用」です。　　これも、エーモンのホームページ掲載の DIY 手順を熟読してから施行しました。https://www.amon.jp/diy/index.php?diy_id=75&mode=contents&page=2#topic 　ホームページ「貼り付け位置確認 ②～③」に記載のある「ウェザーストリップをペンでなぞった箇所がボディー側に付く」場所が、カロツーの場合「黒」なので、どこに色写りしているかが分かりづらく少し苦労しました。ちなみに私は「赤」の水性ペンを使用しました。また、作業をいっぺんに行おうとしてウェザーストリップをペンで一気になぞってしまうと、バックドアを閉める前にその箇所のインクが乾いてしまい、ボディへうまく転写することができませんでした。少しずつ塗って～バックドアを閉めて～転写させて～また少し塗って … と地道に繰り返した方が結局の ...

出典：yota-ohさん