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まとめ記事(コンテンツ)
福岡のたかさんさん
2019/05/04
リフレイン諏訪の旅 終幕
吉備サービスエリアにて車中泊。
ここは旧公団系のサービスエリアで人気もなく車中泊には適してます。
起床8時、1時間ほどグダグダしながら出発。

一緒に旅をしてきたイトウ君とタナカ君。
最期くらいは特等席で。
それにしても


人以外が大所帯だなぁ…
昨年までは下り線は渋滞知らずだったのに今年は所々で渋滞に巻き込まれます。
尾道ジャンクションから福山東まで渋滞。
上り線はさらに渋滞。
ここは断続的にトンネルがあるんで事故起きてたら嫌だなと思いながら運転。
渋滞を抜け小谷サービスエリアにて休憩。

朝飯を食ってなかったのでここで食事タイム。

尾道ラーメンセットをいただきました。
吉備で食うより美味いしボリュームあるんで小谷を選んだんですけとね。
ここでも1時間ほど費やして、再び山陽道を走る。
どうしてもここは山とトンネルしかないんで食ってすぐ運転すると眠くなるんですよ。
それから2時間ほど走って美東サービスエリアで最期の休憩。

山口県に入った段階で車は少なく、走行車線でも100キロ越えが当たり前。
そういうわけでここはスピード違反取り締まりのパトカーがよく通りますよ。
こうやって自走の旅をしてると車に話しかけてることが多いんですよね。
「こっから山越えやけ頑張らなあかんで」
とか
「もちっと頑張れよ」
とか
自分おかしいんですかね?
そして1時間ほど走って帰宅。
あれ?
一宮で給油して約700キロ走ったことになりますよ。
荷物を降ろしてすぐに洗車しに行きました。

こういう自走の旅は他の車にイラついたり、体のどこかしら痛くなったりと大変です。
しかし辿り着いてみたら達成感で忘れてるんですよ。
正直この時点で先の目的なんかどうでも良いとか思います。
つらいけど楽しい、それが自走の旅です。
そして何よりも命がけ、毎回よく死なずにすんだなと思います。
今回も無事に終えることができました。
次は夏に行けたらいいな。

ここは旧公団系のサービスエリアで人気もなく車中泊には適してます。
起床8時、1時間ほどグダグダしながら出発。

一緒に旅をしてきたイトウ君とタナカ君。
最期くらいは特等席で。
それにしても


人以外が大所帯だなぁ…
昨年までは下り線は渋滞知らずだったのに今年は所々で渋滞に巻き込まれます。
尾道ジャンクションから福山東まで渋滞。
上り線はさらに渋滞。
ここは断続的にトンネルがあるんで事故起きてたら嫌だなと思いながら運転。
渋滞を抜け小谷サービスエリアにて休憩。

朝飯を食ってなかったのでここで食事タイム。

尾道ラーメンセットをいただきました。
吉備で食うより美味いしボリュームあるんで小谷を選んだんですけとね。
ここでも1時間ほど費やして、再び山陽道を走る。
どうしてもここは山とトンネルしかないんで食ってすぐ運転すると眠くなるんですよ。
それから2時間ほど走って美東サービスエリアで最期の休憩。

山口県に入った段階で車は少なく、走行車線でも100キロ越えが当たり前。
そういうわけでここはスピード違反取り締まりのパトカーがよく通りますよ。
こうやって自走の旅をしてると車に話しかけてることが多いんですよね。
「こっから山越えやけ頑張らなあかんで」
とか
「もちっと頑張れよ」
とか
自分おかしいんですかね?
そして1時間ほど走って帰宅。
あれ?
一宮で給油して約700キロ走ったことになりますよ。
荷物を降ろしてすぐに洗車しに行きました。

こういう自走の旅は他の車にイラついたり、体のどこかしら痛くなったりと大変です。
しかし辿り着いてみたら達成感で忘れてるんですよ。
正直この時点で先の目的なんかどうでも良いとか思います。
つらいけど楽しい、それが自走の旅です。
そして何よりも命がけ、毎回よく死なずにすんだなと思います。
今回も無事に終えることができました。
次は夏に行けたらいいな。

Posted at 2019/05/04 17:45:28
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