この度、ウインカーとワイパーの２つのリレーを予防交換しました。

交換したのはこれら。
ウインカー＆ハザードのリレーは品番38300-SS1-505、モノタロウでは販売終了でしたのでディーラーで購入、この際、今はこの品番になっていることが判明しました。
ワイパーリレーは品番38290-SA5-003で、モノタロウで購入。

交換前。運転席の右足横にこれらリレーがあります。向かって左の灰色メス側コネクタ下部のロックを下げ、取付金属金具から引き抜き、リレーが交換がしやすいようにして、作業開始しました。

向かって右の大きい方のワイパーリレーを外し、その後、向かって左の小さい方のウインカーリレーを取り外しました。
取り外しはロックが効いていて簡単にはできなかったので、素人なりにその方法を考えて、考えて、考えました。

この作業には、多分、リレーを抜き取るための専用工具があって、これを使えばもっと簡単に取り外せたのでしょうが、素人サンデーメカニックにはそのような工具の持ち合わせもなく、次のような外し方しか思い浮かびませんでしたね。

私がしたその方法ですが、それぞれのリレーを外すために、小型マイナスドライバー２本を、ロック部を外すように押し込んでおいてから、リレーをゆっくりと引き抜きました。(写真はこの作業方法説明のために、交換後のリレーを用いたデモ写真になります。これら工具の使用方法次第ではメス側コネクタのロック部のツメを折ってしまいますので注意が必要です。本作例を流用する場合は、自己責任でお願いします。)

交換したウインカーリレーの新旧です。左側の新品はDENSO製で、右側の旧品に比べると、色も大きさも変わりました。

交換したワイパーリレーの新旧です。外見的な違いはありません。

灰色のメス側コネクタを取付金属金具に差し込んでロック状態に戻しておき、左側の小さなウインカーリレー、右側の大きなワイパーリレーの順に、カチッと音がするまで押し込んで、交換作業は終了しました。

新車時以来の28年間使用してきた２つのリレーの内側を確認してみましたが、接点の汚れもほとんどなく、きれいでした。
で、交換後の感想ですが、ウインカーの方は特に変化を感じませんでしたが、ワイパーの方は、INT位置での作動音「キチッ」が少しスッキリした音になったように・・感じました。
今回作業のリレーも、少し外しにくかったのですが、無事交換できてヨカッタ。
今回も、相変わらずのじこまん作業でした。
(^_^)