https://minkara.carview.co.jp/userid/3212100/car/2875676/6145540/note.aspx

取付作業の続きです。

リアカメラの取付状態。まだ化粧カバーは付けていない状態。
しばらくは本物のカメラでダミーカメラとして張り付いて貰います。

今回の作業は「４」の部分になります。

204VDは本体分離型、衝撃センサーの関係からガッチリ固定する必要があるため、ステップだとグローブボックスに固定となります。

N-BOXはハンドル前のアッパーボックスだったのにステップはこっちに取付。

グローブボックスを外して室内で作業となります。

作業の前に一手間発生。
本体取付位置にナンバーロックのキーコードシールがあるので、他の場所へ張替えです。

ロックボルトの存在忘れてた・・・

ここから本来の作業。

付属の型紙に取付説明にある補助線を書足し指定の位置へ貼付け→画鋲で印付け。
同じくケーブル通しの穴あけ部分を画鋲で穴あけ

配線用の穴あけはホルソーを持っていないので、ステップドリル→カッターで成形します。
本体のビス止め用穴は指定サイズにドリルで穿孔。

本体と通線穴用グロメット。
左上は常時電源用の配線コネクター。

ナビ換装で自作変換コネクタに常時電源の分岐を作ってあるので配線コネクターは使用しません。

本体はあえて裏の端子部分。
右からナビ接続・電源コネクタ、リアカメラ、フロントカメラの接続となっています。

本体の固定と、配線穴用のグロメットを設置。

本体はベースとなったケンウッドのドラレコと同じ形状ですが、本体のボタンは通常使用には使いません。
取付調整ボタンとなっていますが、サービスの方が使うボタンです。

グローブボックスを元に戻して、今回の作業は終了です。

今回の作業時間は大体１時間くらいで終了。
N-BOXのタイヤ交換が優先だったのでこれ以上の作業は出来ず。
来週には仮通線してフロントカメラくらいは繋げられればなぁ～