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まとめ記事(コンテンツ)
2014/06/08
E46 vs GT3RS @ロングドライブ
先週の名古屋往復(日帰)
往路: E46 330i
復路: 997GT3RS-Mk2
どっちが楽だったのかというと、
あっ、ここで”楽”というのは、腰やお尻、首など身体への負担という意味ですが・・・
GT3RSの方が断然楽 でした (^▽^)b
95%近く高速道路走行なのでシフトチェンジの負担はほとんどなく、その差はほぼシートによるものと言ってよいでしょう。片道約2時間半、往路ではお尻や背中がしんどくなりましたが、復路は、疲れが溜まっているにもかかわらず、楽々ノンストップ・ランできました。
PORSCHEのゆる〜い純正バケットシートは秀逸です♪ 頭の反射係数の高い人にもお勧めですが(笑)、少なくとも、ロングドライブに対しては最高レベルだと思っております。
まぁ、体格にもよると思いますけどね、私にはばっちりです。座高が欧米人並みですから(笑)
補足しますと、アダプティブ・スポーツシートじゃダメでした@997GT3前期。レカロRS-Gも悪くなかったけど、それより純正バケットの方がずっと良かったです。サーキットだと緩過ぎるかもしれませんけどね。
往路: E46 330i
復路: 997GT3RS-Mk2
どっちが楽だったのかというと、
あっ、ここで”楽”というのは、腰やお尻、首など身体への負担という意味ですが・・・
GT3RSの方が断然楽 でした (^▽^)b
95%近く高速道路走行なのでシフトチェンジの負担はほとんどなく、その差はほぼシートによるものと言ってよいでしょう。片道約2時間半、往路ではお尻や背中がしんどくなりましたが、復路は、疲れが溜まっているにもかかわらず、楽々ノンストップ・ランできました。
PORSCHEのゆる〜い純正バケットシートは秀逸です♪ 頭の反射係数の高い人にもお勧めですが(笑)、少なくとも、ロングドライブに対しては最高レベルだと思っております。まぁ、体格にもよると思いますけどね、私にはばっちりです。座高が欧米人並みですから(笑)
補足しますと、アダプティブ・スポーツシートじゃダメでした@997GT3前期。レカロRS-Gも悪くなかったけど、それより純正バケットの方がずっと良かったです。サーキットだと緩過ぎるかもしれませんけどね。
Posted at 2014/06/08 23:52:22
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