2022年3月27日(日)
この日の作業は
マニホールドパッキン交換組み付けと
ヘッドカバーパッキン交換で一日終わりました。

マニホールドの固定ナット何度か落として何度か取り外して、
付けたり外したりして、あそんでました。
そうしたら1日終わりました。









マニホールド載っけてからセルモーターの配線インシュロック巻くの忘れて外して






バルブは横から見てみると綺麗に見える






ゼストに比べたら結構茶色タペット
カムシャフトがなんだか細かい部品で構成されているのですね。



一部パッキンが硬くなっていた。
タペットカバー裏も結構汚い。



ナット落としてまたマニホールド外しました。
ソケットレンチの中にネオジム磁石入れて再挑戦したら意外と楽に手の入らない所でもナットが落ちなくていいです。
と言うよりもソケットの中にネオジム磁石入りの物が売られているのでそちらを使う方が良いと思う。




今日はこれで終わりです。

もしここまで見てくれているお方がいましたら、こんなつまらないブログ見て下さってありがとうございます。

上手くエンジンかかると良いのですがお金かけて壊して無ければと思いながら。