みん友の皆さん、こんばんは♪

ニュースを見るとどこも猛暑のようで、洗車への影響も大変かと思いますが、こちら冬が寒い分20℃を少し超える位と楽をさせてもらっています(^_^;)

さて今週末の洗車の予定としてはFIAT500の硬化系入れ替えの準備で磨きを視野に入れた洗車を、というところでした。
土曜仕事の関係で午後から〜
軽く鉄粉除去剤を使ってみるとほぼ反応なし、
とりあえずリセットとGanbass ORIGINでシャンプーして濯いでみると、何の被膜かわかりません(ベース硬化系+2週前固形Wax以降Spray Wax2回硬化系の滑り感ではない)が艶的に全く問題なく撥水もバチバチ、時間をかけて磨くにはまだまだ勿体ない状態なのでそのまま終了する事にします。






塗装面全体はしばらく様子を見ることにして、
唯一気になるリアガラスの下側の隙間に溜まる水によるシミの対策をしておく事に。
スケール除去剤をしつこく使ってProvide OCにて汚れを除去、ガラスに接しているのでコンパウンドは使わずにシリコンオフしてそのまま硬化系コーティングを施工しておきます。




お気づきのみん友さんもいるかと思いますが、
これAliExの多分パチものAdam’s Graphene硬化系、ガラスの下隙間奥行き1cmもない位なので試しに施工してみました。
あまりに狭い範囲で詳しい艶等は判断出来ませんが、普通に硬化系コーティングではありました。

今朝、お下がりの洗車アイテムを偶々上げていて自分のせいで軽く洗車にも興味をもっている隣の若年パパがCCWG(自分があげた)を施工していたので少し話すと真っ白に劣化して汚れたカウルトップ綺麗にしてあげる事になり、

Before は撮っていませんが、メラミンスポンジにNo.4をしみ込ませて劣化した表面を削りながら水ジミを除去してOCで汚れを除去してシリコンオフしてグラフェンコーティングです。真っ白く劣化した所が黒々となり”新品みたいだ！”どパパさん効果にビックリ！
実績のない物なので変化があったらすぐ伝えてくれるようモニター依頼しておきました。

さて先週Kamikaze のOVERCOAT4.1Sealantを施工したHARRIERですが、艶こそ不満はないものの、水のきれが今一つしっくりきません、撥水でも疏水でも良いのですが濯ぎ時に残水なく汚れが引っかからない状態を保ちたいのですが中々理想通りにはいきません。
先週Kamikaze Collection のOVERCOAT4.1Sealantを施工しましたが4.1LIQUIDでメンテナンスしてみる事にしました。



乾式で施工しましたがマイクロファイバーで塗布時に引っかかり施工感が悪かったので次回は湿式がアプリケーターを使う等改善しようと思います。
艶的には先に施工した部分は硬化が進んでアメがかかったような光沢が印象的でした。







本日日曜日は外装に手を加える所はなく内窓をこれで拭取り

更に純水で拭いてから乾拭きと車内の掃除機かけだけで終了。
夕方状態をチェックすると時期的には早いのですが樹液にやられたようでプツプツと何か飛散した跡があり、また宿題が出来たようです。