まとめ記事

DIYでエンジンをまたオーバーホールした時のまとめ
boogiemenさん
2022/10/10 1,047PV
３年前に一度バラバラにしましたが、それからもそこそこ走りましたのでピストンリングの交換をしました。 やった作業自体は前回とほとんど変わらないと思いますが、同じような写真を残しても面白くないので、今回は前回写真にない内容などを主な記録にしたいと思います。 作業の全体像やイメージは前回の方が分かりやすいと思うのでそちらをご参照ください。
イイね！
  • エンジンオーバーホールseason3(day1)
    boogiemenたるもの祭りと謳った以上オイル交換程度で終わるわけにはいきません。 と言う事でピストンリグ交換です。 ついでに色々交換です。 今回は前回と違いあえて消耗部品の交換に絞ってやってみました。 そして目標は３日間です。
    出典：boogiemenさん
  • エンジンオーバーホールseason3(day2)
    じゃじゃーん 綺麗になりました。 ピストントップのコーティングも剥げてきてましたが、ヘタに削ると重量がバラバラになるのが関の山なので綺麗にするのみとしました。
    出典：boogiemenさん
  • エンジンオーバーホールseason3(day3)
    三日目は組付けです。 写真はほとんど交換したモノたち。 まずオイルフィルターが付くユニットのパッキン。 ここ結構漏れる。 前回はユニットごと交換しましたが、パッキン単体の品番を見つけたので両面とも交換しました。
    出典：boogiemenさん
  • エンジンオーバーホールseason3(extended day)
    まあいつもオチが付きますね。 エンジンは問題なくかかったんですが、何故かオイルがダダ漏れです。
    出典：boogiemenさん

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