- 車・自動車SNSみんカラ
- まとめ
- クルマいじり
- GSX-R1000R クラッシュから復活への道のり
- R1000復活への道 その１
まとめ記事（コンテンツ）
より３さん
2022/03/12
R1000復活への道 その１
そこで、
R1000復活への道！
始めます！！
悔やんでもしょうがない。ポジティブに行きます。
まず入院先のバイク屋さんでR1000の状態の確認です。
損傷個所は１４か所。
未確認はまっすぐ走るか？ですが、おそらく問題ないと思われます。
①アッパーカウル
ミラーがぶつかって割れています。
②アッパーカウルとサイドのパネル。
②、③サイドのパネルとサイドカウルの接合部。
下のフレームが心配でしたが、無事でした。
④サイドカウル前側～下
ここは見る影もなくぐしゃぐしゃですね。
やはりスライダーは必要でしたね。
⑤、⑥タンクとタンクカバー
タンクはショックですね。タンクカバーもせっかくタンクバッグが取り付けれるようにしたのに・・・
⑦ジェネレーターカバー
後ろ側のウォーターポンプなどは無傷でした。
⑧ステップは内側に曲がっています。
もちろんステップにも傷。
⑨リヤアクスル回り。
スタンドフックは台座ごと折れています。
スイングアームも削れています。が、見た目ほど深くはありませんでした。
⑩タンデムステップ
実はこれがあったおかげでリヤカウルは無事でした。
こんなこともあるかと思って先代からこちら側は付けたままです。
⑪ハンドル周り
レバーとバーエンドは当然このとおりですね。
走ってみないとわかりませんが、ハンドルバーは曲がってはいません。
⑫ミラー
⑬、⑭前後ウィンカー
折れてはいませんが、削れていますね。
以上、これらの部分の修復を図ります。
まだ、パーツ代や修理費用などが見積中ですが、
まず時間がかかると思われるタンクを板金に出します。
また、ジェネレーターカバーも部品を取り寄せ中です。
こうして復活の第一歩が始まりました。
では！
Posted at 2022/03/12 15:58:11
イイね！0件
Facebookでシェアする
Xでシェアする
はてブに送る
オススメ関連まとめ
-
2019/04/06 -
2025/12/22 -
2018/04/02
