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まとめ記事(コンテンツ)
のりパパさん
2021/07/22
スタティックディスチャージャーの装着(ABSセンサー、他)
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング
作業日:2021/07/22
目的:チューニング・カスタム
作業:DIY
難易度:★
作業時間:1時間以内
1
スタティックディスチャージャーで真っ先にやりたかった箇所ですが今になってようやく(笑)
2
リア側。
ABSセンサー部に共締め。(左右)
M6
【効果】
ブレーキの効き、フィーリング向上。
ABSセンサー部に共締め。(左右)
M6
【効果】
ブレーキの効き、フィーリング向上。
3
ABSセンサーはココにあります。
4
フロント側。
ABSセンサー部に共締め。(左右)
M6
【効果】
ブレーキの効き、フィーリング向上。
ABSセンサー部に共締め。(左右)
M6
【効果】
ブレーキの効き、フィーリング向上。
5
フロント側。
ABSセンサーとブレーキホース部のブラケット部に共締め。(左右)
M8
【効果】
ブレーキの効き、フィーリング向上。
ABSセンサーとブレーキホース部のブラケット部に共締め。(左右)
M8
【効果】
ブレーキの効き、フィーリング向上。
6
リア側。
スタビブラケット部共締め。(左右)
M10
スタビリンク部(左右)
M10フランジナットで固定。
【効果】
リアサスの動きが滑らかに。
スタビブラケット部共締め。(左右)
M10
スタビリンク部(左右)
M10フランジナットで固定。
【効果】
リアサスの動きが滑らかに。
7
リアセッションサポート部。(左右)
M10フランジナットで固定。
取り敢えず今回は以上です。
下回りのディスチャージャー効果は全体的にマイナスリフトが得られる感じがします。つまりダウンフォースですね。路面に吸い付く感じが増します。
ブレーキ周りのディスチャージャーは素晴らしい効果あるのでぜひオススメしたいです。まるで効きの良いパッドに替えたようなブレーキタッチと安定感が得られます。
※純正パッド+ステンレスメッシュホース装着済み
M10フランジナットで固定。
取り敢えず今回は以上です。
下回りのディスチャージャー効果は全体的にマイナスリフトが得られる感じがします。つまりダウンフォースですね。路面に吸い付く感じが増します。
ブレーキ周りのディスチャージャーは素晴らしい効果あるのでぜひオススメしたいです。まるで効きの良いパッドに替えたようなブレーキタッチと安定感が得られます。
※純正パッド+ステンレスメッシュホース装着済み
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