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まとめ記事(コンテンツ)
maigo_2さん
2017/07/25
BMW 420i LCI F32 M-パフォ ブレーキシステムの移植
カテゴリ : 足廻り > ブレーキ関連 > ローター交換
作業日:2017/07/22
目的:チューニング・カスタム
作業:ショップ作業
難易度:★★★
作業時間:3時間以内
1
M-パフォ ブレーキシステムの移植
フロントキャリパー&ローターは
問題無く移植出来ます
フロントキャリパー&ローターは
問題無く移植出来ます
2
M-パフォ ブレーキシステムの移植
リヤキャリパーは問題なく
リヤローターのサイドブレーキシューの
サイズが430,440と同径になり
前期420i(2016/2以前生産)は要注意
リヤキャリパーは問題なく
リヤローターのサイドブレーキシューの
サイズが430,440と同径になり
前期420i(2016/2以前生産)は要注意
3
M-パフォ ブレーキシステムの移植
フロント
純正ノーマルブレーキシステム
フロント
純正ノーマルブレーキシステム
4
M-パフォ ブレーキシステムの移植
リヤ
純正ノーマルブレーキシステム
リヤ
純正ノーマルブレーキシステム
5
M-パフォ ブレーキシステムの移植
リヤローターの比較
左・2016/2以前生産 420i用Mパフォローター
右・2017/3生産 420i LCI用の純正ローター
リヤローターの比較
左・2016/2以前生産 420i用Mパフォローター
右・2017/3生産 420i LCI用の純正ローター
6
M-パフォ ブレーキシステムの移植
420i LCI 純正リヤローターの内径
420i LCI 純正リヤローターの内径
7
M-パフォ ブレーキシステムの移植
前期 420i Mパフォ リヤローターの内径
前期 420i Mパフォ リヤローターの内径
8
M-パフォ ブレーキシステムの移植
BMW オプションカタログより
変更時期&スペックが掲載されています
BMW オプションカタログより
変更時期&スペックが掲載されています
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