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まとめ記事(コンテンツ)
チェロ.さん
2023/10/16
【メモ】CX-60 ステアリング不調 in Europe
カテゴリ : 足廻り > その他 > その他
車種:マツダ CX-60
作業日:2023/10/16
目的:修理・故障・メンテナンス
作業:ショップ作業
難易度:★★
作業時間:12時間以上
1
ステアリングが重くなるという問題が、欧州で以前から多発してます
国内で増殖中のカクカクするという問題とは異なるようですが,気温低下に伴って欧州でもカクカクが増殖中です
国内で増殖中のカクカクするという問題とは異なるようですが,気温低下に伴って欧州でもカクカクが増殖中です
2
欧州情報 TSB R062/23
要約すると、
23.4.7までの車両で、ステアリングユニットのウォームギアとウォームホイールの変形により、ステアリング操作で重さを感じるようになる
4.18以降生産車は対策品に変更済
対処はユニット交換
クレーム処置だけで全数交換ではない
リコールではなく発生しても走行に支障はない
ってな感じ?
TSB(Technical Service Bulletins)
リコールやサービスキャンペーンではなく、ディーラーのみに展開される情報
顧客クレームなどで何らかの対処が必要なことについての情報で、大昔だとサイレントリコールとかって感じかな?
要約すると、
23.4.7までの車両で、ステアリングユニットのウォームギアとウォームホイールの変形により、ステアリング操作で重さを感じるようになる
4.18以降生産車は対策品に変更済
対処はユニット交換
クレーム処置だけで全数交換ではない
リコールではなく発生しても走行に支障はない
ってな感じ?
TSB(Technical Service Bulletins)
リコールやサービスキャンペーンではなく、ディーラーのみに展開される情報
顧客クレームなどで何らかの対処が必要なことについての情報で、大昔だとサイレントリコールとかって感じかな?
3
ステアリングユニットの需給逼迫のため、欧州でも部品納期が長納期化しています
初期品はK616-32-110、最近のはK616-32-110Aです
初期品はK616-32-110、最近のはK616-32-110Aです
4
当初は国内で増殖しているカクカクとは別の問題だったようですが,カクカク発生車両はEPS交換が始まっています
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