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こんばんわー 今回は皆さんがよく気にされているエンジンオイル しかし、様々なメーカーのオイルや色々な粘土、規格がある中でどれを選んだら 良いのでしょう。。。出典:FT86@hirokiさん
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ボクサーエンジンって86にも使われていて低重心で有名だが、イマイチその低重心の利点などがわからない。。。 そんなんでYouTube見てみたらこんな動画が有りました! 製造工程の様子まで見れて大変参考になりました。出典:FT86@hirokiさん
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86マイナーチェンジ情報その2です。 外観も変わるので後に後期型と呼ばれるのでしょうか!? 楽しみです(*´ω`*)出典:FT86@hirokiさん
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86スーパーチャージャーっても当たり前の用に発売されています。 しかし、実際加速がどれくらい良くなるのだろう? 調べて見ました(笑) 【スパーチャージャーの加速(Zn6)】 ところで? スーパーチャージャーって聞いたことはあるけどどういう仕組み? って方も多いと思います。 文での説明デモいいのですが、、、 せっかく動画で紹介されているので、抜粋致します。出典:FT86@hirokiさん
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実は86のエンジンFA20は直噴インジェクションにあるシールが飛ぶという情報を入手。。。 通常は起きないらしいですが、、、 動画のような音が出る場合、、、ほぼ間違いないです。 発生原因はアクセル全開状態でシフトアップするときに、アクセル全閉をするとエンジンがエンブレ状態になります。そして、エンブレ状態からシフトアップして同期回転数が下がるんですが、そのときにアクセルオンとクラッチ接続のタイミングが合ってないと、真空圧状態から急激に加圧状態に遷移するため、一定条件のインジェクションを行っている最中に温度分布が異常になって、それでシールがガタついて、外れるらしいですわ。つまるところ、バックトルクの強さも影響するそうで。 発生条件を見てみると、 ①シフトアップ時、0.6秒以内にアクセル全開、アクセル全閉、アクセル全開を行った。 ②かつ、そのときのギアポジションは、3→4、4→5、5→6となるべく ・7450rpm→5200rpm以上の条件に当てはまる回転数領域 シフトアップしたときに5200rpm以上であることがポイントで、この領域のマッピングが急激な回転 ...出典:FT86@hirokiさん
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【総評】 車高を落として機能しなくなったスタビがスムーズに動くようになりました。 【満足している点】 コーナでの立ち上がり時の安定感UP トラクションがアップした気がする。 【不満な点】 価格が。。。。出典:FT86@hirokiさん
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【総評】 アクセルレスポンス向上の目的で購入 思った以上に4000回展からの伸びが良くなっている。 【満足している点】 中回転から上の伸びが飛躍的によくなた(鬼マニの効果もあり) 【不満な点】 吸気音が上がりやすいので工夫が必要です。出典:FT86@hirokiさん
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【総評】 コストパホーマンスに長けていて十分な性能です。 【満足している点】 この価格での性能としては十分すぎる。 【不満な点】 ダンパーの動き方出典:FT86@hirokiさん
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