まとめ記事

スバル レガシィ アウトバック 乗り心地の改善

mogiteiさん

2016/06/26 30,843

スバルの新プラットフォーム切り替え前にあって熟成ならなかったレガシィ アウトバック。試乗時はこんなものかなと思ったけど、走り込むほどに乗り心地/乗り味に不快感と違和感を感じるようになったので、改善対策を講じた記録です。

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• スバル(純正) アウトバック純正サスペンション（ベースグレード）

  一年ちょっと、一万キロほど走り込んでの純正の乗り味として感じたこと。

  出典：mogiteiさん

• 純正ダンパーの減衰特性の変更

  乗り心地改善を実施。その効果。

  

  出典：mogiteiさん

• SANKO WORK'S NeoTune

  「NEO TUNE」施工直後のレビューです。

  

  出典：mogiteiさん

• アウトバック 乗り味改善のその後と現行シャシーの終焉

  改善後しばらく走行してからの感想とスバル車の乗り味に想うこと。

  出典：mogiteiさん

• レビューを読み解く

  乗り心地に関心があったのに購入後に悩まされたので、購入前の情報収集によって防げたのか？を確認。

  出典：mogiteiさん

• アウトバックの違和感の正体

  スバル車のサスペンションの特性が元凶のよう。

  

  出典：mogiteiさん

• 乗り心地とダンピング

  「乗り心地」に関しての補足です。

  

  出典：mogiteiさん

• NEO TUNE施工から一年

  NEO TUNE施工による乗り心地改善から一年経過後の状況メモです。

  出典：mogiteiさん

• 正体見たり

  ボディもダメだった・・・。

  出典：mogiteiさん

• ■総括■ スバル レガシィ アウトバックの動的質感

  総括しました。

  出典：mogiteiさん

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