このたび、ニシキ号のステムを在庫品に交換しました。
前回の軽量サドルへの交換状況はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/3639899/7960713/note.aspx

使用したのはコレ、突き出し120㎜の在庫の黒ステムです。
どこのメーカーのものかわかりません。
重量は314ｇでした。
これは以前、ロードレーサーのＺＵＮＯＷ号から外したものです。(*^^*)　
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/2272511/5300836/note.aspx

交換前です。
ステムの軸が長いため、ハンドル位置が高くなり、激坂の登りで引き腕をすると前輪が浮くこともあり、改善が必要でした。
また重心が高いため、激坂の下りでは、走行がちょっと不安定で、少し危険を感じていました。

ステムを安易に在庫品に交換しました。
交換されたステムはシティサイクル用のため、明らかに軸が長かったですね～。
(*^^*)

交換後です。

ステム交換により、ハンドル位置は、サドルよりほんの少し、低くなりました。

交換した旧ステムの重さは439ｇでした。
今回のステム交換では、439－314＝125ｇの軽量化ができました。　

で、走りへの効果ですが、ハンドル位置が低くなったため、激坂の上りでの前輪浮きは無くなり、激坂の下りでは、重心が低くなり、安心して下れるようになりました。
ただね・・在庫のステムを安易に活用してしまっていたため、少しハンドル位置が遠く、激坂の登りでは、少し背中のつっぱりを感じ、サドルの前側に座ってのペダリングになりました。
ステム長の改善が必要だと感じました。
(*^^*)
軽量化できたので、今回も相変わらずのじこまんで～す。(^^)/