まとめ記事(コンテンツ)

2025/02/24

ちょっと走り回ってみた

ニュートラルから切った時のステアリングレスポンスは、ちょっとダルくなってます
コーナリングは途中で修正入れなくても曲がっていきますが、減衰アップによるのかロール速度は遅いけど、スタビレスとバネレートダウンのためかロール量は増えてます
直進時のバウンスは抑えめだけど、小さな横揺れが増加
ステアリングレスポンスはTYタイヤのせいもあるかも
フロントの入力はかなりマイルド
リアの固さはそれなりにあるけど、総じて普通っぽくなった印象

スタビあっても良かったんじゃないのかな
コストダウン?

明日からの通勤で色々比べてみます
Posted at 2025/02/24 18:35:17

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