輸出名　Ｊ３０

今回取り上げるのは、アオシマから発売され

自分は、黒で黒内装で作り上げました～

この時代ＵＳＡシリーズとしてプレリュードなども発売されていましたね～



まあ～ヘッドライトとハンドル位置以外は変わらないのですが、、、



やはり、本物はオーラというかカッコいいです！！



パールは日本だとバタ臭さが残るのですが、効果以外の景色と合わせるとこれがカッコいいｗｗ



初代（1992年-1997年）J30

1992年4月7日に、M30の後継として発売された、インフィニティでは初めてのMクラスセダンとなった。デザインは日産デザインインターナショナル。

Q45との競合を避けるため、レパードJフェリーとは異なり、V8エンジンはラインアップされず。本来はインフィニティ専用車のはずであったが日本国内でのレパードの開発が中止になったためレパードJフェリー（3代目レパード）の姉妹車となった。生産は日産自動車栃木工場。

セドリックグロリア日本仕様とほぼ変わらないが、J30はブラックアウトグリル + 4灯プロジェクターヘッドランプとなっている。また、ツーリングモデルであるJ30tも設定され、リアスポイラーやBBS製ホイール、HICASが装備された。

1997年6月18日には生産を終了し、代わってI30が後継車とされた。



やっぱり、マッドガードレスで標準アルミ日本だと重厚感が足りない気がしますが～
北米だと逆にそれがいい感じ♪

やはり日本にはシーマなんでしょうね～