毎日、とっても暑くなりました。
今日はとんでもなく暑かったですね～。
(*´ω｀*)
ビートの運転中は、少しでも涼しく過ごしたいですよね～。
今回は、幌とボディとの間のスキマ埋めをして、冷房効率アップを図りました。(*^^*)

これまでしてきた今年の４つの酷暑対策はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8229992/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8248683/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8269925/note.aspx
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8272381/note.aspx

今回使用したのはコレ、
エプトシーラー厚さ10ｍｍ、幅15ｍｍです。

運転席側用の貼り付け片です。
このようにエプトシーラー４片を切り取り　

このように、以前貼った既存のエプトシーラーの上に、もう１片ずつを貼り合わせました。
以前（2019年）にした幌のスキマ埋め対策はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/5315989/note.aspx

助手席側の貼り合わせ後です。

運転席側、内側より。
幌とボディーとの間の隙間はありません。

一部見えているサボイアS.21リアトレイマット作りはコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/7113794/note.aspx

助手席側、内側より。
幌とボディーとの間の隙間はありません。

助手席側、外側より。
幌はだいぶ伸びてきてはいますが、今回の隙間埋めにより、冷房効率が上がったのでは？と思います。(*^^*)　
今回も相変わらずのじこまんで～す。(^^)/