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まとめ記事(コンテンツ)
maigo_2さん
2015/02/02
アンサーバック SYSTEMの取り付け(自作加工)
カテゴリ : カーセキュリティ > カーセキュリティ > 取付・交換
作業日:2015/01/30
目的:チューニング・カスタム
作業:DIY
難易度:★★
作業時間:1時間以内
1
1・アンサーバック SYSTEMの取り付け
BMW 420i F32 の場合
まるでサイレンを付けなさいと言う様な
穴明きアングルが付いていで便利でした
BMW 420i F32 の場合
まるでサイレンを付けなさいと言う様な
穴明きアングルが付いていで便利でした
2
2・アンサーバック SYSTEMの取り付け
使用したのは
CEPのサウンドアンサーバック v201
かなり古く 搭載3台目の移植です
使用したのは
CEPのサウンドアンサーバック v201
かなり古く 搭載3台目の移植です
3
3・アンサーバック SYSTEMの取り付け
最近では
本体SYSTEMに組み込まれていますが
こちらも 前車からの移植です
L時にLを押してからULで無音でドア開
UL時にULを押してからLで無音でドア閉
最近では
本体SYSTEMに組み込まれていますが
こちらも 前車からの移植です
L時にLを押してからULで無音でドア開
UL時にULを押してからLで無音でドア閉
4
4・アンサーバック SYSTEMの取り付け
2010年モノでした(笑
キャンセラーの他に LULオプションも
この装置は左右 ドア・トランクのいずれかが
閉まっていないとアンサーバックしない為の
回路です
又ドアがUL中にもドアノブに触れるとUL信号が
発せられアンサーバックするのを防ぐためです
2010年モノでした(笑
キャンセラーの他に LULオプションも
この装置は左右 ドア・トランクのいずれかが
閉まっていないとアンサーバックしない為の
回路です
又ドアがUL中にもドアノブに触れるとUL信号が
発せられアンサーバックするのを防ぐためです
5
5・アンサーバック SYSTEMの取り付け
同上 オプション回路への信号取り出し(^^;
簡単な発想ですが重要かもですね(笑
某ロ○ク音のアンサーバックの考え方は
UL→UL L→Lを押した場合は無音で
UL→L L→ULの場合のみ有音とされるそうです
又走時の自動ロックにも 共に対応しています
簡単そうで難しく 難しそうで簡単な例です!
同上 オプション回路への信号取り出し(^^;
簡単な発想ですが重要かもですね(笑
某ロ○ク音のアンサーバックの考え方は
UL→UL L→Lを押した場合は無音で
UL→L L→ULの場合のみ有音とされるそうです
又走時の自動ロックにも 共に対応しています
簡単そうで難しく 難しそうで簡単な例です!
6
6・アンサーバック SYSTEMの取り付け
スピーカー配線の通線
ゴムのグロメットじゃ無く 結構固いので
ドリルでグリグリ・・・防水がぁ~~(^^;
スピーカー配線の通線
ゴムのグロメットじゃ無く 結構固いので
ドリルでグリグリ・・・防水がぁ~~(^^;
7
7・アンサーバック SYSTEMの取り付け
とりあえず 仮配線で走行&動作テスト
とりあえず 仮配線で走行&動作テスト
8
8・アンサーバック SYSTEMの取り付け
動作確認後 場所が狭いが
助手席足元のパネル内に納めました(^^;
動作確認後 場所が狭いが
助手席足元のパネル内に納めました(^^;
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