⑫からの続きで、整備に役立つ？ビートが載った本をご紹介します。
今回は２つの雑誌のビートに関する記事をご紹介します。
まず最初は、ＣＧ(CAR　GRAPHIC)1992年12月号です。
前回の⑫はコチラ
https://minkara.carview.co.jp/userid/2001208/car/1507737/8388621/note.aspx

CG長期テストです。
ビートも長期テストされました。
記事P234～236　

タイヤの話では、「ビートの場合、売られているそのままでかなりの完成度をもち、乗り手がドライブフィールを存分に楽しめるセッティングに仕上げられているので、“素”のままいちばんだというのがわれわれなりの結論である。」としている。

実は、私ウールさんも、そう思っているんですよね～。
次のタイヤ交換時は、要検討ですよ～。
(*^^*)

同誌P152～156では、ＡＺ－１とカプチーノ、ビートとの比較も行われました。

以下、記事中より抜粋

それぞれの個性が際立つ３車で、優劣の問題ではない。
上級スポーツに負けないくらいに洗練されたシャシーを利し、少ないエンジンパワーのポテンシャルを最大限に引き出して走ることが痛快なビート

との評価でした。(*^^*)
ビートってね、エンジンをぶん回して走らせられる時は、本当に痛快・快感・爽快なアミューズメントマシーンなんですよね～。(^^)/

次に週間プレイボーイ、平成３年（1991年）6月4日、No.23です。

今週のニューカー情報で、ホンダ・ビートが紹介されました。
こんなクルマ世界初！嬉しドキドキの有望新型車だぞ！　

ビートは、本当にボクらのために設計されたようなクルマなんだな。
全長３ｍ30㎝のサイズと140万円を切る価格の中に、これまで世界中のどんなクルマも持っていなかったパワーと魅力を秘めているのだ。

同誌は５週連続で総計12台のホンダ・ビートを読者プレゼントしたそうです。
すごいことですね～。
ビックリ。(^^)/