本日は～先輩のムラーノのキセノンが時々点灯しないとの相談を受け

某オクにてバラスト、念のためバナーを手に入れ交換をする事に

最近のクルマですから、下からやれば

まあ～～1時間もあればと思って作業開始

ハイトがあるので車載ジャッキで前輪、インナーフェンダーを外し

準備OK!



と思ったら、バーナー交換はこの状態で出来るのですが、バラストは赤丸部分が引っかかり外れない

すなわち、ライト外しToT



となれば、まずはグリル外して～



コアサポートの一部を外し、4本の10㎜外せばライトが外れます

無事交換して点灯を確認すると、、、



ライトの黄ばみが気になる！！！



上下とも右（磨き後）左（磨き前）

となります。

ついでにフェンダーの線傷も一緒に磨きました



そして洗車して終了



納車の時に18000㎞だったムラーノも83000ｋｍを超え

小傷も増え、本革も破れ…

納車時のブログはこちら！！



2月が車検で

まもなく代替えの予定

さてさて、何に代替えするのか！？