さて、Z51ムラーノ購入するなら

やはりZ50同様3.5XVで、洗練された後期一択

でも、3.5はZ51から４WDのみ＞＜；

3.5XVはサンルーフ・本革標準・20インチ！

でも、Z50と違いBOSEはOP…なのでMOPはBOSE



ボディーカラーはパールホワイトかフランボワーズ・ボルドーレッドが良いなと～

モード・ロッソも捨てがたい＞＜；（下記参照）



父に勧めるなら、サンルーフ好きなので2.5（FF）のXVで～いずれ3.5の20インチ入れて～なんて妄想を



2008年
1月より北米で販売を開始。
日本国内では2008年9月に販売が開始。
月間目標販売台数は900台
先代の成功を受け、世界170カ国で販売されるグローバルモデルとして開発。

先代モデルでは3.5L車のみに4WD車が用意されたが、今モデルでは当初日本仕様車は全車4WDとなり（北米仕様車はFFがオプションとなる）
2010年1月FF 2.5L車が追加された。





北米市場向けには2011年初頭よりクロスオーバーというキャラクターはそのままに、ルーフを撤去して電動の幌をセットし、2ドア化してスペシャリティ志向を強めたクロスカブリオレも用意。



2008年9月
フルモデルチェンジ。
当初は4WD車のみ。



2010年1月
2.5L・2WD車（「250XL」・「250XV」）を追加発売。
3.5L車を「350XV FOUR」に一本化。



2011年1月
マイナーチェンジを発表（同年2月3日販売開始）。
主としてエクステリアのブラッシュアップや質感の向上が図られた。
リヤコンビランプやアルミホイールを新意匠に変更した。



2012年1月
特別仕様車「モード・ビアンコ」を発表。
XV系グレードをベースに、ゴールド色のステッチと前席ヒーターを備えた本革シートとドアトリムをホワイト、内装色をブラックとした専用ハイコントラストインテリアをはじめ、フロントグリルをダーククロムに変更。



ボディカラーは2色の特別設定色（ブリリアントホワイトパール3コートパール、グレイッシュブロンズメタリック）を含む4色を設定。



2012年12月
一部改良。
「フランボワーズレッド2パール」「ダークメタルグレーメタリック」を追加。



特別仕様車「モード・ロッソ」を発売。
XV系グレードをベースに、シートやドアトリムにレッドレザーを使用し、さらにシートにゴールドステッチをあしらった、ホワイトの本革シートで好評を得ている特別仕様車「モード・ビアンコ」に加えて、カラーにこだわった本革シート仕様車の第2弾として発売するものである。



2013年11月
特別仕様車「モード・ビアネロ」を発売。
カラーコーディネートにこだわった本革シート仕様車の第3弾として発売。

2015年3月
生産終了。
日本での約10年半に渡る歴史に幕を下ろした。