サスペンション機構
・リザーバータンク別体式アルミ製単筒式ショックアブソーバー
・コイルスプリング
・アルミ鍛造性ナックル、キャリヤ、サスペンションアーム

アルミ鍛造ホイール



タイヤ
スポーツモード付VDIM



路面とクルマの対話をドライバーへ正確に、効率良くつなぐステアリングシステム
コラムアシストEPS
・レイアウトに優れたコラムアシスト式EPS
ステアリングホイール



スーパースポーツにふさわしい軽量・高剛性ボディ
キャビン・アルミフレーム
・「軽く」「強く」を実現したボディ



アルミ中空構造サスペンションメンバー
・フロントサスペンションメンバー
・リヤサスペンションメンバー



アンダーブレース
パフォーマンスロッド・デルタブレース

エンジンマウント
・究極のエンジンマウント



空気の作り出す力で高速域をコントロール
エアロダイナミクス
・ステアリングフィーリングを重視した空力開発



Sound
数値では語り尽くせない圧倒的存在感
圧倒的な存在感を示すサウンド
V10エンジンが奏でるドラマティックなサウンド
排気サウンドの設計
・等長排気システム



・切り替え式排気マフラー

吸気サウンドの設計
・等長吸気システム
・V10サウンドを聴かせるためのメインマフラーの取り組み



・サージタンク
・魅力的な吸気サウンドをもたらすサージタンクの取り組み

車室内の音響空間設計
・サウンド伝達機構
・室内への吸気サウンド導入



諸元表
車両寸法・重量
性能
エンジン
シャシ



INTERIOR COLORS　

・SEAT FRONT/SEAT BACK/CENTER CONSOLE AND LOWER INSTRUMENT PANEL
・STEERING WHEEL/STITCHING
・METAL FINISH
・CARPET/FLOOR MATS
・HEADLINER



EXTERIOR COLORS

STANDARD COLORS
OPTIONAL COLORS



そんな2009年のカタログでした。



LFA

未知の領域、一生乗ることはないと思いますが

これを赤字でも世に送り出し



そしてGR GTとトヨタの挑戦が続いていることに感服です。