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まとめ記事
サファリ
t.yoshiさん
2026/10/21
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さて、サファリの記事をまとめてみました!
現役時代60・61リフトに上げるだけでも一苦労
ディーゼルのオイル交換は10ℓと強烈な1台でしたww
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https://minkara.carview.co.jp/userid/159952/blog/46810376/
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さて、160系サファリといえば あぶない刑事フォーエバー (TVスペシャル)でしょう~ 違いますかww あぶない刑事フォーエバー(TVスペシャル)とは~ Wikiより 日本テレビ開局45周年記念作品であり、国際テロ組織「NET」の絡む一連のエピソードを、スペシャルドラマで前篇、劇場映画で後篇として展開。テレビ放映作品と劇場映画作品を連続的に複合するメディアミックス方式の草分けとなった。 また、シリーズでは初めて主題歌(SING LIKE TALKING「Firecracker」)が起用されている。 キャッチコピーは「「GAME OVER?」「ジョークだろ?」」、「テレビで始まる。映画で終わる。」、「ムダな抵抗はやめて、両方見なさい。」。 で、テロ組織の城島が乗って横転炎上したのが160サファリ グリルの塗分け無し、カスタムミラーでは無いので中期ベースだとは思うのですが 全塗装に改造も多々あるので^^; それと、西部警察のサファリですね~ こちらは、1か月のお小遣いを貯めて父親に買って貰い作って貰った記憶が マシンRSやジャパンを選ばず、こちらを買 ...出典:t.yoshiさん
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さて、ちょいちょい探していた160サファリ Ver違いで、シルバー(ストライプ)・緑が追加で発売されていますが やはり白が欲しくて~~ ですが、プレ値が付いており10,000前後で推移 で~先日の60ランクル前期ロールーフを手に入れたら火が付き 気持ち高いぐらいで即落の商品が!!! 速攻で入札して届きました!! 新金型で初代サファリのノーマル仕様が登場。 それまでのパトロールにかわる新型4WDとして1980年に発売された初代サファリは、ヘビーデューティな4WDとして公用車としても支持を集めました。 今回モデル化するのは角型ヘッドライトの最終型。 ベーシックグレードのDXということもあり、シンプルさが魅力です。 まあ~詳細はこちら!!出典:t.yoshiさん
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さて、3部作最後は織田裕二さん中山美穂さん主演の「波の数だけ抱きしめて」 あらすじ 「私をスキーに連れてって」「彼女が水着にきがえたら」に続くホイチョイプロ製作第3弾。1982年の湘南を舞台に、若者たちのFM局運営と恋の行方を描く青春ストーリー。 1991年11月。旧友・真理子の結婚式の帰り、小杉と芹沢は車で茅ヶ崎に向かう…。 1982年5月。大学4年の小杉、芹沢、裕子、真理子は、無線マニアの芹沢の提案で、湘南にミニFM局を開設する。DJを務める真理子は、間もなく留学のためロスに行ってしまうが、互いに想いを寄せる小杉とは気持ちを伝えられないでいる。そこへ広告代理店に勤める吉岡が現われ、真理子に急接近する。 広告代理店の社員役の別所哲也さんの先輩役で、駆け出しの勝村政信さんも出ていて 今は有名な方が脇役で出ているのを発見するのも楽しみの一つ♪ 3部作の所感としては 自分の中では、私をスキーに対するアンサーがこの映画とも感じており すべては奇跡から始まる私をスキー、それに対することごとくすれ違う2人 エンディングも未来から過去へと、真逆の描き方です。 ですから、2部 ...出典:t.yoshiさん
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Y60サファリなんですが・・・ これが非常にマニアなロールーフ!! 大体見る車はハイルーフなんですが。。。 って余り見かけないですが><; ちなみにハイルーフです↓↓ これに萌ぇる方、共感できる方いないかな~~><; 笑っていいともの一人だけを探すアンケート見たいですかね?? サファリ好きの先輩が「ロールーフが熱いんだよ!!」「更にワイドフェンダー無しのDX」はやばいね!!と話していた姿を ふとロールーフ見て思い出す一日でした^^;出典:t.yoshiさん
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さて、昔の携帯シリーズから サファリのロールーフ!! アルミからキングスロートがグランロードですかね!? 地域的に4200ガソリン!? やはり~ロールーフは渋い!! ボディカラーなのですが、キングスロード・グランロードで、ホワイト選択できるみたい、でも見たことあまりないですが気になりつつ 更に気になるのがシャンパンゴールドの単色ww ということで、キングスロード・グランロードのロールーフでホワイト・シャンパンゴールドが良いな~と感じる今日この頃ですww 最後にハイルーフのカタログ写真をロールーフ化してみましたww Y60サファリ前期を掘り下げた記事はこちら!! Y60サファリ後期を掘り下げた記事はこちら!! ちなみに元の写真はこんな感じですww出典:t.yoshiさん
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さて、Y60サファリ フェンダーが何段なのか!? ハイリフト・エクストラハイルーフなのですごく大きい!! ボディカラーはパッションレッドツートン<特別塗装色> ドア部の上段までゴールドだったので中期、さらにエクストラハイルーフ(ワイドフェンダー)なのでグランロードということが分かります 大事に乗って頂きたいですね~♪ ところで、Y60サファリを掘り下げた際に、ミニカーを取り上げていませんでしたので~ ハイストーリからスポーティブラックツートン グレードはエクストラハイルーフのグランロード ドアパネル上部まで色が付いているので初期~中期 パッションレッドツートン このカラーの設定は初期モノなので、もしかすると初期のモデル化かも!? ド初期のカタログを持ち合わせていないのでボディカラーは… 単色のベージュに スタンダードなホワイト 世界的なクルマですので他メーカーから出ているかもですが、、、 80のランクルと比べてひと世代感はありましたが、世界で活躍するサファリ(パトロール)を見ると頼もしく思えたものです!! というこ ...出典:t.yoshiさん
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さて、巷ではランクルを古い感じにリノベーションして リノカーが流行っているみたいですが、、、 やはりここは、漢のY60サファリ!! 自分の理想の、ロールーフに単色がディーラー系中古車で いや~コーナーポールの武骨さたまりませんww 室内はセンターブレーキ式のサイドブレーキ そしてA/T ランクル80と比べて質実剛健 距離は84000km ヘビーデューティー系だけあり、オイルプレッシャー・電圧計も付いております。 グローが無いことからガソリン レッドゾーンが約4500rpmってディーゼル並みですね><; そんな、60サファリ昔はカタログ持っていたのですが、こちらも処分されToT サファリ 4200cc標準ルーフグランロード 4WD 1993(H05)年 販売価格250.0万円 いい値段しますね~これならY61でもいいかも!? 「ボンネット他ペイント褪せ部分あり」だそうです! ランクル300GRスポーツみたいにNISSANマーク復活させれば良いのに><;出典:t.yoshiさん
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NISSAN SAFARI THE KING OF ADVENTURE すべてに卓越が誇りです。 クオリティ4WDサファリ。 したたかに、ハードに、極限までその走りを鍛えながら、あくまで爽やかで、品格のあるたたずまい。 荒野を疾駆していても、都会のなかにあっても、いつも、心に、やさしさと豊かさが満ちてくる…… “キング・オブ・アドベンチャー” やさしい野生をもった、新しい本格4WDサファリ。 ひと味ちがうほんものの走りと、すべてに、卓越したクオリティを誇ります。 あらゆる大地で、サファリは鮮やかに輝きます。 ハードトップ・グランロード ボディカラーはパッションレッドツートン<特別塗装色> 電動ウィンチ。脱着式ガラスサンルーフはMOP アクセントストライプはDOP やさしい野生と逞しさが全身に薫ります。 エクストラ ハイルーフ・グランロード ボディカラーはフォレストグリーンツートン<特別塗装色> 電動サンルーフはMOP アクセントストライプはDOP 都会でも、ひときわ冴えるクオリティです。 “新登場”エクストラ 標準ルーフ・グランロード ボディカ ...出典:t.yoshiさん
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強く、気高く。 サファリ登場。 4WDの真の価値とは何か。 それはサファリが常に自らへ問い続けてきた課題でもあります。 例えばオフロードでは豪快に、オンロードでは爽快に、乗り手を魅了する力強い走りと機動力がいかに発揮できるか、乗り手のいかなるドライビング・オーダーに対しても、的確に応え、4WDドライブをどこまで快適に演出できるか。 積極果敢な走破性の裏に、どれだけ細心の安全確保が果たせるか。 パワー、ドライバビリティ、そしてセーフティ。 サファリはそのすべての領域で4WDの可能性を追い求め続けます。 他の追従を許さない、最強の4WD性能を目指して、誇り高き冒険者と堂々と渡り合うためにも。 2.8ℓ新直列6気筒ディーゼルターボ搭載 爽快な走りと思いのままの4WDアクションが愉しめる、本格派2ドアオフローダー スピリットTYPEⅡ・TYPEⅠ新登場 スピリットTYPEⅡ(ディーゼルターボ2800) ボディカラーはイエロイッシュシルバー/ライトブルーツートン<特別塗装色> 脱着式ガラスサンルーフ&リヤスポイラー(ハイマウントストップランプ組込み)&ファッション ...出典:t.yoshiさん
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SAFETY 大きな余裕があってこそ、4WDの愉しみは深まる。 独自の安全性がその価値を物語ります。 EQUIPMENT 操作性、機能性に富んだ装備アイテムを用意。 4WDを操る喜びがいっそう高まります。 WAGON エクストラハイルーフ/エクストラ標準ルーフ キングスロード ガソリン4200(ハイルーフ車) ディーゼルターボ4200 フルレンジ電子制御4A/T(E-AT) 標準ルーフ(ディーゼルターボ4200) ボディカラーはスポーティブラックツートン<特別塗装色> フロントグリルガード(フロントアンダーカバー付)&パイプサイドステップはMOP エクストラハイルーフ/エクストラ標準ルーフ グランロード ガソリン4200(ハイルーフ車) ディーゼルターボ4200 フルレンジ電子制御4A/T(E-AT) 標準ルーフ(ディーゼルターボ4200) ボディカラーはパッションレッドツートン<特別塗装色> エクストラハイルーフ/エクストラ標準ルーフ AD ディーゼルターボ4200 フルレンジ電子制御4A/T(E-AT) ボディカラーはダークブラウンツートン<特別塗 ...出典:t.yoshiさん
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さて、購入するならとなるのですが… まあ~ランクル買いますww そうじゃなくて~ロールーフが良いので必然的にガソリンではなくディーゼルターボになります。 160系のSD35と比べて、TD42でだいぶ出力が上がりましたが 競争力があるTD42T(ターボ付)が良いので最終になり サンルーフが欲しいのですが、ハイルーフしかサンルーフが選べない… 悩ましいですね~ ボディーカラーは赤/金ツートン若しくはブラウン/金ツートンが良いですかね♪ 更にカンガルーバー!?グリルガード!?のみ装着(↓下記↓キングスロード装着タイプ) すなわち~自分が欲しい“キングスロード”“グランロード”は価格表からすると360万~420万という事が分かります。 ではキングスロードとグランロードの60万差は ・本革シート ・本革巻きステアリング/シフトノブ/アシストグリップ ・ホログラフィックサウンド ・木目調コンソールフィニッシャー ・カラードフロントグリル ・グランロードディーゼル車のみ鉄ホイール(アルミOP) これで60万の価格差 これを高いか安いかと考えるかです ...出典:t.yoshiさん
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