いや～Ｙ３１資料や書きたい事が沢山あり、とりあえず前期は１週間前に書き終わったのですが…

どの記事から出すが非常に悩んでいます。
理由は後ほどということで…

とりあえずミニカーも手に入れ～切っ掛けとして書き始め、
第２回はモーターファン５３弾
“新型セド・グロのすべて”にしたいと思います。

表紙は黒のグロリア“グランツーリスモ”とワインレッドのセドリック“ＶＩＰ”となります。




６月１７日ホテルオークラにて発表がされました。



併せてオーテックジャパンから600ｍｍ伸ばしたリムジンも発表





インプレッションも話題のグランツーリスモ＆新開発ＶＧ２０ＤＥＴがメインで話が進み～





ＶＩＰに話が移行し,次期クラウン(１３０)にソアラの７Ｍ－ＧＴＥ(ツインカムターボ)が載ったら完敗すると書いてありますが、、、
結局搭載されずに、日産が奥の手ＶＧ３０ＤＥＴを載せ完勝したというのが歴史の流れ♪



そしてライバル比較として、話題のグランツ＆VG20DETと～
120クラウン ロイサル2000S/C
デボネアV 2000S/Cスーパーサルーンエクストラ
ルーチェV6ターボリミテッド

やはり本命のクラウン130デビュー間近ですから劣勢なのと、ルーチェの評価が高いことが書かれています。



そしてデザインの開発の話～



インテリアもレパードステアリングが開発段階では～～



グランツの開発秘話、最高なものを作ろうとコストが上がってもファッションキーを採用した苦労話



居住空間



純正OP



縮小版カタログ
62年6月の発行


一番最初の写真を見て頂ければ～わかると思いますが・・・
このようにボロボロになるまで、何回も読み返しました＾＾；