まとめ記事

Y31 セドリック・グロリア

t.yoshiさん

2026/07/13 37

自分の愛車でもあり、従兄も乗ったY31 いまだに思い入れのある一台です。

https://minkara.carview.co.jp/userid/159952/blog/49145324/
都内駐車場で～　－Y31－

久しぶりにミーティング以外で綺麗なY31に出会いました～＾＾しかも前期グランツーリスモ。。。渋い渋すぎる＾＾；シートカバー＆ホイールキャップも泣かせます！　 Aピラーも焼けずに綺麗な状態でした。お年を召した方が大切に車庫保管で乗っているんだろうな～ホント綺麗でした～♪

出典：t.yoshiさん
近所で出合ったY31

先日～見つけたY31です！ワインだ～～あれ！？コレ後期だ・・・後期の赤！？ワイン！？もっと赤かったイメージだったのですが・・・ ↑後期赤カタログよりこんなもんでしたっけ？？ ↑前期ワインそして～このグランツ、、、リヤに廻ると～オプションのリヤアンダーとスポイラーが付いていました！エンブレムもグランツーリスモのみということは～～素のグランツーリスモでした♪ VG20Eですね～～逆にVG20Eだからこそ生き残れたのかもしれませんね(故障が少ないから)

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くぅ～この色！－Ｙ３１セドリック－

久しぶりに見ました！！前期セドリック！！！しかも『グリニッシュシルバー』前期ブロアムのイメージカラーでしたね！！この“２Ｌ・５枠”痺れますね～！！今ではナローバンパー現存台数少なそうですね。。。残っていても“後期２０００ワイドブロアム”か“グランツーリスモＳＶ”で“５枠ブロアム系”は見かけませんよね＞＜；リヤに回ってみるとスダンダードのブロアム泣かせますＴｏＴてっきりアルミも付いているし「ツインカムターボ」かと思いました＾＾；大切に乗ってもらいたいものです♪♪

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連休になると出てきます～♪－Ｙ３１グロリア－

昨日買い物に行った訳ですが、、、いや～休みが長いと冬眠から覚めて色々な車を見かけます♪♪ サンデードライバーの運転だけは勘弁ですが＞＜；話は戻り～買い物を済ませ車に戻ると… Ｙ３１じゃないですか！！しかも後期・黒・グロリアで～非常に程度が良かったです＾＾￥アルミも履いていたので“ツインカムターボブロアム”かと思ったのですが。。。残念“ワンカム・ブロアム”でした＾＾；たぶん距離も少ない感じでしたので～大切に乗ってもらいたいですね！！後期黒は少ないので～♪

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余命あとわずか？！　－Ｙ３１・セドリック－

先日昼を食べにファミレスに入ると～お～Ｙ３１・ＶＩＰ！！でも・・・かなり悲しい状況でした；－；バンパー四隅は傷つきトランクからは錆汁が･･･更に傾いてます・・・極めつけは爆音ＴＴ勝手な想像ですけど。。。おそらく寿命は車検満了まででしょうね＞＜；自分のＹ３１も最後はパワステ高圧ホース炸裂・・・などなどーー；寿命をまっとうするまでがんばって下さい！影ながら修理されてまだまだ乗られることを祈ってます！！でも黒・ＶＩＰはかっこいい～＾＾

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今度はこちら！　－Ｙ３１グロリア－

本日会社帰りに見かけました♪♪ すげ～～綺麗な車でした＾＾しかもこの色！！自分も乗っていた “シャンパンゴールド・ＫＧ-4”たまりません！グロ後期・イエロイッシュシルバー・クラシックＳＶですね！ホロホロ～～と軽い「ＶＧ２０Ｅ」のエンジン音を響かせ走り去って行きました＾＾やはりココまで来ると程度の良い車が多いですね～♪ 先日のＹ３１

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まだまだ現役！　－Ｙ３１グロリア－

本日街中でＹ３１ＶＩＰを見ました＾＾セダンはまだかなりの数というか・・・タクシー等で走っていますが～～ハードトップは見かけなくなりました＞＜；しかも「ＶＩＰ！！」これでシングルカムの「ＶＩＰ」や「３０ＳＶ」だとかなりレアなのですが・・・「プリンス東京」の販売店ステッカーも泣かせます“３３”なのでワンオーナかも？！弁当箱風マフラーカッターがＶＧワンカムの証！これも泣かせます；－；で～～当時のＣＭを発掘してみました！セドリックですが＾＾；

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VG30E ブロアム

昨日交差点を曲がると前にY31セドリックが居ました♪ お～～デカバンパーだと思い遠くからVIPエンブレムが見えなかったので、ツインカムターボブロアムかと思ったら～ VG３０Eブロアムでした！！最近思うのですが～実家のカタログで色々調べたい今日この頃です＾＾；昔はVIP・ツインカムターボブロアム以外余り興味がなかったのですが、、、改めて色んなグレードの装備や値段を調べてみたいです！！しかし今見てもカッコイイですね♪♪＾＾￥

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背後に付かれたのは～　－Ｙ３１グランツーリスモＳＶ－

本日走っていると～背後からオーラが！Ｙ３１グランツーリスモですね！バンパーのルーバーの状態から後期だと思うのですが～～黒ばかり見慣れてると白は新鮮ですね！ナンバーも２桁ナンバーだったので大事に生き残っていただきたいものです＾＾￥

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彼は、さりげなく、ぜいたくです　Ｙ３１グロリア

先日実家近くで見かけたグランツーリスモＳＶです後期定番のガンメタですね～♪ 程度は適度に汚れてはいましたが、小傷等は無く比較的程度は良いように感じました＾＾ノーマルという点でも高評価ですね！とりあえず元気で居て貰いたいですね＾＾￥後期グロリア辺りから硬派な感じが一層しますね～～

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ターボブロアムVIP！？！？

たまりませんね～黒のY31ターボVIP・・・場所も近かったので以前見た“Y31セドリックターボVIP”かと思ったのですが～～ターボVIP…　エンブレムはVIP・・・リヤウインドウの５ATのステッカーマフラーがデュアルということから、、、ワイド・ツインカムターボブロアムですね～＞＜；室内を少し見るとハンドルも真ん中固定式では無かったので＞＜；往年のエンブレムチューンですね！！でも～やはり黒はカッコイイですね♪♪ 車自体は程度は年式相応・・・次の車検は！？的でしたToT ナンバーも３３なので廃車にならずに生き残ってもらいたいものです・・・

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クラシックなＳＶ

先日いつも通らない道を通ってみると～～Ｙ３１セドリックのクラシックSVに出会えました♪ しかも色は自分のVIPと同じイエロイッシュシルバー＾＾高架下の駐車場でしたので意外に程度も良さそう！？結構５ナンバー系方がこの色見掛けた気がするのは自分だけ！？ 3ナンバーは当時は自分以外に1人だけ～Ｖ２０ツインカムターボブロアムのお客さんで居ただけで～もう一度Ｙ３１を手にするならやはりこの色が自分にとっては外せません＾＾以前見掛けた、グロ・ＫＧ４・クラシックＳＶの記事はコチラ！！

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素のグランツーリスモ

Y31後期グロリアのダークブルーですね～マフラー形状とホイールキャップからVG20Eのグランツですね！これでM/Tならかなりのレア度 OPはウィングタイプのリヤスポやはりこの時代まで生きるのは故障の少ないワンカム(SOHC)ですね、、、綺麗だったのでいつまでも大切にして頂きたいですね♪

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撮影会-番外編-

撮影会をしていると～後期Y31セドリックが登場！！いや～いい感じの車高にBBS しかもターボVIP 本当にオーナーさんが大事にしていることが分かります。改めて、後期セドカッコいいなと感じさせてくれました＾＾￥せっかくですので、この機会に以前Y31を取り上げた時、カタログが無く今回、友人の“弐丸丸丸”さんからお借りする事ができましたので Y31といえばこの限定車外すことは出来ないですよね～掘り下げたいと思います！！

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ＶＧ２０Ｅブロアム

未だにいるんですね～凄く綺麗で驚きました車庫保管間違いなしダークブルーのＹ３１後期セドリックですね～恐らくホイールキャップからブロアムだと思うのですがこれでＶＩＰやグランツ・ターボワイドブロアムだったら最高だったのですが、、、でも冷静に考えると、ワンカムだからこそ、ここまで生き残ったのかもしれませんね地元にこんな個体が生き残っていたとはｗｗ

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お～GT・屋根！

さて、地元で発見!! パールホワイトのY31後期グロリアエンブレムを見ると“SV” しかも、サンルーフ付き！！ FスポイラーにRスポイラーと理想形いや～まだこんな個体が地元にいたとは～（驚いいな～羨ましいな～～大事に乗って頂きたいですね♪

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たまらん。。。　－Ｙ３１グロリアＴＵＲＢＯ・ＶＩＰ－

いや～あるところにはあるんですね～＾＾グロリアＶ３０ＴＵＲＢＯ・ＶＩＰ！！しかも距離が驚きの３５５００Ｋｍ！！レパードの前はセドリックの同仕様に乗っていた自分としては。。。よだれが＾＾；内装も抜群に綺麗＾＾マルチ生きてるかな？？いかにもっていう、この無駄に長いＢＩＧバンパーが泣かせます！！この時代までは税金の絡みもあり５枠と３枠の差がありましたね～＾＾ですが・・・値段も驚愕です！！はい！「９８万円」！！！

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新しいセドリックは、いいね♪

昨日のコメントで頂いたこの車を、自分はGoo-netで発見したのと“シマケンさん”から後期セドリックのカタログを頂いて、昨日のブログと本日のブログを書くことにしました♪ 62年式で7.1kmで約40万で販売されているみたいでMOPは何も付いていないみたいです。で～カタログから少々抜粋を～後期は、やはり“V20ツインカムターボワイドブロアム”と“新５速A/Tクルージング”ですよね＾＾ CMにも使われ自分も大好きなKG4です！！ダークレッドのセダンも良い感じです♪ レッドのセダンでグランツなんて～一体何台売れたのでしょうか！？何気にタクシーのリヤバンパーは無塗装のグランツバンパーです！？前期セダンのグランツです！前期のガンメタってH/Tにも設定あったのでしょうか？印象が薄いのですが、、、いや～～Y31堪能しました♪ シマケンさんに頂いたカタログのお陰で～セレクションパッケージの装備やグランツセダンにコラムの設定が無い事がわかり大満足でした！！いつの日にか～イトコのセドリックの写真が出てきたら掲載しますね＾＾￥ ...

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Y31後期GT

さて、グランツーリスモが日産中古車に綺麗な状態ですね！フロントはコーナーポール色はイエロイッシュシルバーテール上部のモールの浮きも無し！室内はインパネのゆがみは持病… A/Cパネルは生きているみたいですが、ダクトは触ったら崩れそうTOT オーディオはOPでCDデッキが付いていますね～しかもＡタイプオーディオ（２５Ｗ×４）本来はＣタイプオーディオ（１５Ｗ×４）シートの擦れは7.6万ｋｍということで綺麗反射板やガードモール・フロントのコーナーポールとお年を召した方が前オーナー！？エンジンは素のグランツということでVG20E VG30Eに乗ってしまうとアンダーパワーは否めないですね＞＜；故障も少なくオイル漏れぐらいですがそんなメインキーも揃っているH3年式後期セドリックグランツーリスモ自分も大好きなイエロイッシュシルバー価格は５０万！！良い次のオーナーに恵まれることを祈りつつ～～

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Y31グロリア「彼は、さりげなく、ぜいたくです。」

さてさてグロリアのカタログとなります。こちらは、“62年12月”になります。『彼は、さりげなく、ぜいたくです。新しいグロリア』１千ｋｍの、グランドツアラー。この明快なテーマのために。グランドツアラー。高水準の性能を持ち、乗る人の心身に我慢を強いられず、さらにはここちよく包み込む豊かさを持つ。列島を縦断するハイウェイがほぼ完備し、地上交通のメインストリートとなった現在、誰もが真のグランドツアラーの存在を待ち望んでいたことでしょう。みずからステアリングを握り、ロングクルージングに出かけるオーナーの信頼に応えるために。「きっと、新しいビッグ・カーの時代が来る。」『常速100ｋｍ/ｈのハイウェイでは、おのずとそのゆとりが顔に出る。距離を伸ばせば伸ばすほどに。』４Ｈ／Ｔ“Ｖ３０ターボブロアムＶＩＰ” 車体色：ダークレッド(ＰＭ) 『１千ｋｍ走ることはそう難しくはない。だが、快適に、という条件を加えれば、どうだろう。』４Ｈ／Ｔ“Ｖ２０ツインカムターボブロアム” 車体色：グリニッシュシルバー(Ｍ)ツートン特別色『街に背を向け ...

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“グランツーリスモ”と“劇中車”

グランツーリスモ両グランツの専用薄カタログとなります。いや～爆発しましたね♪ グランツーリスモシリーズは、セダンにも拡大して、、、『大人の感性へこの高性能を送りたい』セド『みずからステアリングを握るオーナーに贈りたい』グロ V20ツインカムターボ・グランツーリスモSV 車体色：ブラック『このクルマは限りなくあなたに近い』V20ツインカムターボ・グランツーリスモライトゴールド(PM) 自分としてはゴールドたまりません！後期KG-4とは色味違うのでしょうか！？フジミのVIPの箱絵はこれでしたね＾＾『スポーツするセダンはこうありたい』セド『これまでのこのクラスのクルマでは語れなかった、大人の走りのサムシング。』グランツーリスモのスポーティなテイストが新たにセダンで味わえる。グロセダングランツが追加され～そしてセダン・グランツ専用色“ダークグレーM”が追加されました。 (リヤスポイラーはOP同色に塗装したものです) で、今までに目を向けなかったグレード対決として～グランツーリスモＳＶに対してグランツーリスモの差は！？ ...

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Y31セドリック「きっと、新しいビッグ・カーの時代が来る

今回は、Ｙ３１前期セドリックのカタログ 63年6月セダン・グランツ追加後のカタログになります♪ 『きっと、新しいビッグ・カーの時代が来る』持つだけでステータスの車から、使いこなすことでステータスと呼ばれるクルマへ。今や、すべてのクルマがある意味で高級といえます。でも問題なのはどう高級か。その意味です。私達は完成度の優れたクルマ、ほんものの高級車をビッグ・カーと呼びたいと思います。『大人の感性に根ざした、新しいセドリック。その存在は、時に磨かれて美しく輝いています。』４Ｈ／Ｔ“Ｖ３０ターボ・ブロアムＶＩＰ” 車体色：ダークレッド(ＰＭ) 『走る喜びを静かにかみしめる。そんな大人の方だけがもつ優しさを、セドリックは大切にしています。』４ドアＨ／Ｔ“Ｖ２０ツインカムターボ・ブロアム” 車体色：グリニッシュシルバー(Ｍ)ツートン『見るからに美しい、ていねいなつくり。高級車ならではの、おだやかな雰囲気をそなえています。』ありのままでいながら美しい、知的で趣味の高いスタイル。自らの力をふところ深く秘めながら、静かに、穏やかにたたずむ姿は、大人の ...

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Y31セドリック「新5速Ａ/Ｔが高級車の新しい走りの世界を抜く」

少しづつ再開させていきたいと思います。 Y31セド・グロ後期編いや～書こうと思いつつ、、、違う話を書き始めてしまい＾＾；高速有鉛が発端で… さてさて～セドリック後期から始めましょう＾＾『新5速Ａ/Ｔが高級車の新しい走りの世界を抜く』 V20ツインカムターボブロアム車体色：イエロイッシュシルバー V20ツインカムターボブロアムは3ナンバー登録です。メインはこのグレードになりましたね～新税制で人気がありましたね！！更にこのＫＧ４たまりません♪ 『ひときわ伸びやかなフォルム。高級車の魅力は更に深まる』 V20ツインカムターボブロアム車体色：イエロイッシュシルバー V20ツインカムターボブロアムは3ナンバー登録です。通称「ワイドブロアム」と言っていましたね♪ 『セドリックの進化は、高級車の新しい指針となる。』 V30ターボブロアムＶＩＰ車体色：イエロイッシュホワイト(Ｐ)は特別塗装色『入念なつくりと高品質。どのセドリックにも豊かさが香る。』 V20クラシック車体色：ダークグレイ(Ｍ) 『意のままに操る満足感を、 ...

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Y31 CM&前愛車&青春回想録

グロリアを取り上げる前に～ CM&前愛車&青春回想録の事を取り上げたいと思います。 CM前期はバランス良く～セド・グロともブロアム・グランツのCMがありましたが後期は～セドが後期のメインV20ツインカムターボブロアム・KG4 グロリアがグランツーリスモSV・KH2　　が取り上げられていますね～それはそうと前田美波里ｗｗ過去の愛車は、↓↓こちらをお読みいただくとして～過去の愛車・購入編過去の愛車・別れ編 8代目の愛車フォトギャラリーワインと～いとこここからは～青春回想録としてなぜY31ブロアム派になったのかを書きたいと～あれは、15歳の春(中学2年生)祖父が亡くなりまして父の実家に帰ると～ 19歳になった従兄弟はY31VIPに乗っていまして、、、↓のような写真それがカッコよくて、15の少年の自分は憧れて大人になった訳です。当時は3年落ちでしたので高かっただろうな～その従兄弟は、Q45→10セルシオに… で～近い写真があったので、掲載してみたいと思います！コーナーポール無し、グリ ...

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Ｙ３１グロリア『彼は、さりげなく、ぜいたくです。新しいグロリア』

『彼は、さりげなく、ぜいたくです。新しいグロリア』グロリアが静かに変わりました。グランドツアラーとしての資質を一段と研磨しました。『アイデンディティーはさらに高く』 V20ツインカムターボ・グランツーリスモSV 車体色：ダークグレイ(M) 『自負するものは、大いなるパワー』 V20ツインカムターボ・グランツーリスモSV 車体色：ダークグレイ(M) 『走るとクルーズ能力の高さを識る。』 V20ツインカムターボ・グランツーリスモSV 『プライベートな時間は、深く、濃密。』 V20ツインカムターボ・グランツーリスモSV 『逸品ブロアムVIP、さらに極まる。』 V30ターボブロアムVIP 車体色：イエロイッシュホワイトパール(特別塗装色) 『躍動感あふれる伸びやかなフォルム。』 V20ツインカムターボ・ブロアム車体色：ダークレッド(M) 『人とクルマのアクティブで新しい関係。』 V20ツインカムターボ・ブロアム『心地良いフィット感が乗る人を包む。』 V20ツインカムターボ・ブロアム『気品とグレード感は ...

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昔の女は今でもよく見える！？　Y31

パソコンの端にY3１の写真が Gooの広告ですね。ふと休みで台風ですることもないので覗いてみると～～パールのゴールドエンブレム・コーナーポール付きのワイドブロアムだというのが分かります。しかもサンルーフ付き！！！更にデジパネ！！！！リヤはこんな感じ～でも、リヤエンブレムがブロアム！？！？ワンカム！？でもA/Tを見ると５A/T なので～V20ツインカムターボブロアムなのは間違いないでしょうね！！写真を見るとかなり程度もよさそうで～オプションも満載なので、次のオーナーに可愛がられて貰いたいですね♪ 距離は11.2万ｋｍ55万いかがでしょうか！？１～２年乗るぐらいで独身なら… あ～でもこの仕様でVIPは出たらなんて妄想している日曜の昼下がりでしたｗｗ

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Y31グロリア後期　30SV・ブロアムセレクション

Y31の記事もゴールが見えつつ～最終の３枠H/Tに廉価グレード・お買い得グレード３０SV ブロアムセレクション簡単にいうと、クラシックSVの３枠(ワイドボディ) ブロアム５枠(VG20E/RD28)に３枠(ワイドボディ) を設定しました。装備に関してはクラシックSV・ブロアムに準じています。ですから～アルミのセンターキャップも３０SVはグランツキャップセレクションはブロアムキャップになります。こうなってくると「俺は３ナンバーワイドだぞ」というワイドボディの特別感が…＞＜；そしてY32は全車３枠に、、、それと、リヤエンブレムは何が付くんでしょうね！？３０SVは無かったような！？セレクションはブロアムなのか！？ ■1989年6月 - マイナーチェンジ。V20ツインカムターボ系を中心としたテコ入れが行われVG20DET型エンジンはインタークーラーの追加とハイオク化によって最高出力が185psから210psに向上、同エンジン搭載車にトルクコンバータ式としては世界初の5速E-ATが搭載された。同エンジン搭載のV20ツインカム ...

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Y30ワゴンと青春回想録（その２）

さて、青春回想録自分、Ｙ３１セドリックＶＩＰが15万ｋｍでＡ/Ｔが滑り… そんな中～Ｇ２０・Ｒ３２ＧＴ-Ｒの先輩が「乗らないから直るまで乗ってろよ」と1か月貸してくれましたＧ２０詳しくはこちら！！ＧＴ-Ｒ詳しくはこちら！！Ｙ３１はリビルトミッションを探してもらい元Ｙ３１ＶＩＰオーナーの先輩に乗せ換えして貰いつつその期間という事で、お借りしました！！当時の彼女からは、輩臭するＹ３１ＶＩＰより、お洒落なＹ３０ワゴンの方が良いとＴＯＴルーフレールがメッキで、ベンコラだったのでＳＧＬリミテッドだとは思うのですが＾＾；ボディカラーはイエロイッシュシルバー車高を落として、Ｙ３１シーマホイールを履かせていました先輩はサーフィンもやっていたので重宝していましたが高値で転売して～ＢＭＷの３２５に代替えしてサーフィンにいちいちお洒落な先輩でしたｗｗＢＭＷ３２５詳しくはこちら！！武井壮さんを、更にかっこよくした感じでした。さて乗ってみると、やはりシルキーな加速＾＾；１９５ｐｓのＶＧ30Ｅ ...

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ハチマルヒーローVol76

さて、今回は「ハチマルミーティング」の特集で賞を取った車をピックアップまずは、「なりきり賞」以前取り上げたST185セリカその時の記事はこちら！！「私をスキーに連れて行って」仕様趣味で、わたスキ好きが高じてSALOTの商品などを集め最後に車まで手に入れてしまうまあ～あぶ刑事好きでレパード・Y31・A31を乗っていた自分がいう立場では無いですがｗｗさらにアスカは「ベストセダン賞」通常グレードのターボ「ＬＳ」は最終１年だけの生産だったんですね～そして、Ｒ３０商品化中古車「ハチマルヒーロー賞」結構当時出ていましたよね～いすゞだと“ムシャ”シリーズ、日産は“インパル”エアロ等を装着したＹ３０やＹ３１シーマ等今月のミハラ自動車は 80系カローラGT 白が多い中、赤でGT～しかもM/Tと素晴らしい1台ですね♪ まあ～掘り下げる機会も無いと思いここで… 当時クリスマスプレゼントで、両親からY30セドリックと、この80カローラを貰いました。色は定番のホワイトで、何で貰ったのだろう！？当時再車種だったから！？ ...

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