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まとめ記事
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久しぶりに個人所有の車を見かけましたが素敵ですね～＾＾ 今や５ナンバーの「NA20/LPG」の車しか売っていませんが。。。 他の車には真似の出来ない、たたずまいですよね～♪ 最初はターボエンジンが無いからと興味も無かったのですが。。。 意外とVG30Eはトルクフルで乗りやすい上に、静かで振動も無く『名機』ですね～ だんだんパトカー・タクシー等でも退役が進みつつある３枠のY31少しでも長く生き残って欲しいです。 そうそう話は変わって～またガソリンの値上げらしいですね・・・ 今日中に満タンにしておくことにします＞＜； 最終いくらまでねが上がるんだろ、、、Ｔ－Ｔ
出典：t.yoshiさん -
先日、ふと前を見るとセドリックセダンか～と思いつつ。。。 エンブレムを見てみると… “クラシックSV プレミアム”と～～ “プレミアム！！” プレミアムって何！？ 日産のホームページで調べようと思っても、、、なんと全く更新されていない！！！ 何たる手抜き＞＜； インパネ。。。マイナー前だし(；ﾟДﾟ)なんでぇぇぇ！！ クルーは更新されているのに＞＜；この冷遇ぶり… 日産ホームページ うあ～調べてぇ！！ 誰かご存知の方居ますか？？ ブロアムよりのクラシックSVなのでしょうか？？ ７１マークⅡワゴンに在った、LGグランデエディション的な！？ ↑しっている人も少ないと思いますが＞＜；
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国道から警察を見ていると～ゼロクラウン・１７クラウンの陰に隠れて！！ ＹＰＹ３１パトカーがしかもナンバーが連番！！ そろそろ退役間近ですかね～？？ やはり捕まるならＹ３１が良いな（爆 そうじゃなくて、、、初期のＹ３１ＰＣはターボだったんですかね？？ それと今日スカイラインＧＴ－８に思いっきりぶち抜かれました！！ 外環から関越に入るときに後ろからサイレン音＞＜； 思わず自分かと思いました((((；ﾟДﾟ))))ｶﾞｸｶﾞｸﾌﾞﾙﾌﾞﾙ いや～良い加速していました＾＾￥
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近所で見かけたＹ３１ワイドブロアムです。 厳密にいうと～全く違いますが。。。 その方は～グロリア・ブロアムＬなので～～ 一方コチラは～仕事で藤沢に行った時みかけた～藤沢市のＹ３１だと思うのですが、、、 ５枠のブロアム久々に見ました！ しかもタクシー仕様ではなく～～(タクシー仕様はリヤのトレッドが狭い) シーマアルミまで～♪ やはり～５枠は少々物足りない感じがしますね、、、 単にバンパーだけでは無く～グリル・ドアパネルまで違いますからね・・・ ちなみに～ＶＧ２０Ｅブロアム同士の５枠と３枠価格差は、、、 約７万円 単純に３枠化には￥７万ＵＰで ＶＧ３０とＶＧ２０ブロアムの価格差は～約２０万です！ とういことは～ＶＧ３０単体での値段は\２０万 でも２０にはアルミが付いていないので、、、２０５タイヤとセットで約６～８万ぐらいでしょうから ＶＧ３０化には１２～１４万ぐらいでしょうか。 ということは～ＶＧ３０Ｅブロアムが走りもトルクがあって乗りやすく見栄えも３枠でアルミまで付く “ＶＧ３０Ｅブロアム”が一番良いのかもしれませんね、、、 まあ～ ...
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先日仕事でタクシーに乗ったのですが～～ もちろん狙ってのY31！！！ コレが“ガタガタ・ギシギシ・キコキコ”結構賑やか＾＾： かといってシートがヘタっている訳ではなく、、、 パットメーターを覗いてみると･･･なんと“50万キロオーバー！！” 激熱ですね～＾＾ クラッシックSVなのでシート地や内装はそこそこ上級な感じがしました。 インパネはY32ベース風の後期の前期ですね♪ 会社の通勤途中に見えるスカイツリー大きくなったものです！！ ６３４ｍとなり～ 以前の時は５００ｍぐらいでしたから＾＾ 再販売で出ていたクイッククエンチガムです！ もっと酸っぱい記憶だったのですが、、、意外に酸っぱくない＾＾； でも懐かしさは倍増していました♪(もちろんプライスレス！) コレのアイスというか氷バーが出ていたのですが覚えている方居ますか？？ それが非常に食べたい！！！
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警視庁のＹ３１まだ現役だったんですね～新ロゴ入り（ＰＯＬＩＣＥ） やはり“警視庁”のみが似合いますね～Ｙ３１は！！ そろそろコイツも退役間近でしょうか！？！？ 次はＶＩＰ！ しかもグロリア～～ 次は クラシックＳＶ！ コイツはホイールキャップで一瞬覆面かと思える仕様＾＾； やはり硬派でカッコイイですね～～＾＾ 最後は強烈ですよ～～ Ｙ３１グランツーリスモセダン！！ 後期ガンメタですね～～ 後ろに廻ると～セドリックグロリアというのが解ります！！ しかも当時ナンバー！！！ 街中で出会うとは思いませんでした！ 現役でいつまでも頑張っていただきたいですね～～
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レイズから発売が予告されました！！ 金額は～￥５０００強だそうです～～ いや～欲しい・・・＞＜； レイズはＰＣを専門に出していて～自分のところで製作、第一弾は“クルー”で、第二弾がこの“Ｙ３１セダン”ＹＰＹになるみたいです！！ 通常のセダンでこの色なら、ためらいも無く購入するんだけど、、、(もちろん黒・紺でもですが＾＾； なやみます！！！ ＰＣでも大黒分駐所仕様なら(ボソ Ｙ５０フーガのミニカーでないかな～～～～
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コレはステキ過ぎます！！ 美しい紺色のボディでVIPしかもリヤドアの長さから“VIP・L”ですね♪ (間違っていたらゴメンナサイ) 絶妙な車高と～BBSの組み合わせ オーナーのセンスを感じます＾＾ もう一台は「素」の3枠“ブロアム”です～ しかもホイールキャップでした。 しかもこの色『大黒分駐所PCカラー』 この色好きなんですよね～ 自分がY31セダン買うならこの色を選びます♪ 冷静に考えると～フーガも似たような色ですね＾＾；
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地元のタクシーなのですが～ 赤い矢印の部分 はじめてみました～ コーナーセンサーが付いています！！ かなりのY31タクシーをみましたが、、、 もしかするとダミーセンサー！？！？ タクシーのカタログ見た事が無いので～ やはりプロですから装着しない事が多いのか！？
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本日、朝正面からいつもと違う顔のY31タクシーが！！ これは！！！！！ セダン・グランツ！？！？ 近づいてきてパシャリと一枚♪ やっぱりグランツバンパーにメッキミラー！ 更にY31シーマアルミ＾＾； 凄いタクシーですね(笑 個人じゃないとは思うのですが～ よくもここまで～ でも、この色のタクシー初めてみたんですよね～ この辺のタクシーじゃないのかな！？ 不思議な一台でした。 それと先日やっと“クラシックSVプレミアム”に乗れました♪ いや～室内はY33ですね！！ メーター・インパネ・シート生地・センターコンソールなどY33と共通＆似た雰囲気 なんだか落ち着く感じが！？
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『新しい時代の最上級４ドアセダン』 Ｙ３１セダン中期を取り上げた理由は後ほど説明いたしますが(次回以降のブログ) 手に取ったのがグロリアでしたので～グロリアを中心に まあ～セドリックとは、ほぼ一緒なので＾＾； 基本はＹ３１Ｈ／Ｔ併売次代をトレースしていますが、オペラウィンドゥが無くなったり、エンジンが整理され～ 室内もＹ３２の部品を出来る限り使いブラッシュアップされているところから話は始まります。 『j自己を静かに主張するフォルム。お乗りになる方の存在感が、自然に伝わってきます』 Ｖ３０ＥブロアムＶＩＰ イエロイッシュシルバー 『伸びやかにお過ごしいただける後席。』 Ｖ３０ＥブロアムＶＩＰ 内装色はブラウン 『落ち着きの中に感じられる新しい豊かさ。静かな時を過ごしていただける高級車です。』 Ｖ３０ＥクラシックＳＶ ダークレッド ＳＦＣはＭＯＰ 室内はアッパーインストを大幅刷新～メーターなどがＹ３２スタイルに！！ エアバックが設定されたり～ コーナー部分は枕に パワーシートスイッチ形状も変更～ メルセデスからクレームが付いたのか！？！？ ...
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前方に走っている中期Ｙ３１セド気になって、、、 ただの5枠のセドリックか～と思ったのですが ナンバーが３ナンバー！！！ これ如何に！？！？ 昨日のブログを見て頂くと分かると思うのですが、モールにメッキが入っていない事から元々は3枠なのは間違いないと 更にマフラーカッター部分が飛び出ているので元が3枠なのは～ｗｗ 車庫に入らないのか！？ ２０００だと走りが物足りないのか！？ 事故！？ それとも事故で～バンパー交換でしょうか！？！？ 3枠のブロアムだとアルミが標準なことから、クラシックＳＶの3枠だと 謎な1台です＾＾；
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３０００ブロアムのセドリックセダンですね！！ 色は紺でやはり～端正なフォルムですね♪ そして、コチラはシルバーの３０００ブロアム～～ 先日の高速有鉛でかっこよく感じたホイールを履いている！！ １８～１９インチでしょうか！？ 車高・Ｆリップと絶妙な感じで素敵です＾＾
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先日は会社の理事会で～ 理事を送り出す際TAXIを呼ぶとY31セドリックが♪ 西武系列なので、西武日産絡みで日産車が納入されていたのですが、バスも日産ディーゼル系 でも西武日産が 2001年（平成13年） 7月1日 東京日産モーターと西武日産販売が合併。 となり… TAXIもプリウスの大量導入 バスもセレガにToT 話は戻り、セドリック15寸、ドアミラーから最終でしょうね 今後、見かけなくなった車種として取り上げられる日も・・・＞＜； そして～地元で見かけた1台 ホイールキャップが！！！ Y30のワイヤースポークｗｗ もし前期の初期だったと仮定して約30年物ｗｗ Y31後期だとそれなりにデザインも洗練され若干違和感が＾＾； こちらのY31も長生きしてほしいですよね＾＾
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ん～最終型のＹ３１セダンですね～ ベースはタクシー仕様でしょうか？ ボンマスもフラットタイプ、このグリルからするとグロリア！？ エンブレムの代わりに日産マークが… そしてナンバー台座はインフィニティ用！？ バイザーもタクシーハイヤー用の大型タイプ！？ 最後に足元を飾るのは、鍛造16インチのシーマ用！？ ボンネットのクリアーが剥げ悲しい状況ですが、、、大切に乗って頂きたいですね！！
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さて、平成が終わる際に 平成天皇の特集が組まれておりました。 その際、センチュリーの後ろにいる警護車は！！ Ｙ３１でございます♪ そんなこんなで～ 昨日の友人にひも解いてもらうと… グリルエンブレムが縦長、ホイールカバーのエンブレムが縦長＝セドリック メッキ処理なので＝セドリック 上記写真の様に黒は＝グロリア 更に、通称ブロアムキャップと言われるキャップだけど3枠クラシックSVはこれ。3枠3000ブロアムはアルミ標準 あとはリヤコーナーピロー、分割リヤパワーシートは画像では厳しい…ブロアムは標準、画像だとリヤコーナーピローは付いてないような… SVでもオプションの後席VIPパッケージはついてるから、ついてたら難しい！ との事 結論はセドリックのクラシックSVの3枠で間違いないかと。 さすがの回答でございます！！ 今やクラウン天国ですが、またこの舞台に日産車が復活することを祈っております。
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さて今回は、日産セダンの象徴セドリック＆グロリア と題しての特集です！！ 自分も元オーナーとしては楽しみな特集です！！ まずは、Ｙ３１ＶＩＰ しかもサンルーフ・デジパネとあこがれの一台 これで、イエロイッシュシルバーだったら、自分の中では最強の一台ですね！ 続いてＹ３１前期ツインカムターボブロアム グランツーリスモＳＶ 430＆Ｙ３０と 最後にＹ３２グランツ ハチマルユーロ―はルノーエクスプレス ＡＤ・ＭＡＸの原型ですね！ 今回は大満足な一冊でした！
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さて～白いUFOさんとは、レパード繋がりで仲良くさせて頂いていたのですが～ 久しぶりに連絡を頂き、プチオフをすることに！！ 写真は在りし日の２人の愛車♪（約１５年前） その前に片づけなければいけない問題が… 我が愛車 約１年ぶりに、昨年のレパオフ以来１ｋｍ以上乗る計画 本日がレパオフですので、３６４日ぶりにｗｗ 洗車も半年ぶり＞＜； このような状態ですので～ 掃除機で一気に吸い込みました（爆 そんなこんなで洗い上げ～ こちらも空気圧チェック～充填 そんなこんなで～約１５年ぶりに、同じような構図で撮ってみましたｗｗ （１枚目の写真のオマージュ） 今回は、白いUFOさんが新しい車に乗り換えたことが話の始まり しかも、なんと乗り換えたのはY31セダン！！ て、なことで～カタログでお世話になっていて、同じくY31セダン乗りの弐丸丸丸さんにも声を掛けさせて頂き フェンダーミラーオフを開催！！ 濃厚なY31セダンの会話をしつつ、 日が傾き始めたので撮影会を～～ オフ会の写真はこちら！！ 楽しい時間はっという間に過ぎ ...
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さて、先日中期のブロアムを取り上げましたが～ その時の記事はこちら！！ 今回は認定中古車でY31H/T併売時の後期グロリア！！ バンパーからすると、５枠の素のブロアム 室内は、オーディオ部分が下の方なのでストラーダの立ちあがってくるタイプのナビが装着されています。 持病のハンドルグニャグニャなのか気になりますｗｗ 運転席は、やはりサイドの部分が若干へ立っていますね これも自分のY31VIPもそうでした。 エアコンは風量が１・２・３のタイプ ブロアムなので後席優先も付いていますね そして、後席コンソール部も 社外オーディオなのでエアコン部のみですがリモートで使えます そんな1991年（H3）年式、約30年落ちのグロリア 56000ｋｍで99万！！ いや～高くなったものです＞＜； しかし、ここのディーラー珍しい車をよく集めますｗｗ ファンキーなY30の記事はこちら！！
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さて、セドリックセダン スーツ姿の行政関係っぽい方が２名で乗車 ボディカラーもKH3ブラック グレードはエンブレム通りのスーパーカスタム 思わず、友人にも写メ OPで電格ドアミラーが付いております。 ただ、スーパーカスタムG・スーパーカスタムなのかは分かりませんでしたが、Gだと思います。 理由は、Y31最終前期を掘り下げた時に検証してみたいと思います。 そして、こちらはダークブルーの３枠 ピラーエンブレムからVIPでしょうか！？ 程い車高がたまりませんｗｗ
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さて、Y31セダン最終・前期を掘り下げておりますが～ 最終・後期のカタログも持っていたはずですが 引っ越しの際に＞＜； これで、Y31前期・中期・後期を掘り下げ切ったことになります。 Y31前期セダンを掘り下げた記事はこちら！！ Y31中期セダンを掘り下げた記事はこちら！！ さて、購入するなら！？となるのですが まずは価格表から エアサスレスのタイプCとVIP約\25000しか変わらないの！？ ・自動防眩式ルームミラー ・電波透過型UVカット断熱ガラス ・トップシェード付きガラス ・ヒーター付きシート（左リヤ） こう考えると、タイプCの方がVIP向けですかね！？ ちなみにすべてOPでVIPに装着できます。 更にカスタムとカスタムG 分かりやすく説明すると、 ・パワーウィンドウ ・オゾンセーフティマニュアルエアコン が標準なのがスーパーカスタムG OPでスーパーカスタムにマニュアルA/C・パワーウィンドウを装着することはできますが、同時装着は不可 両方欲しければ、スーパーカスタムG買ってね♪ どちらかなら、スーパーカスタムを買ってね♪ と ...
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さて、我が地元の雄 日産プリンスさいたま販売 今度はこちらでございます！！ Y31セダン初期モノ前期でございます 一体どこから出てきたのか！？ 謎ですが～～ ですが残念なことに、コメントには色替え車とのこと エンジンルームの写真がないので、元色が分かりかねますが… 室内を見てみると～～ Oh!! ベンコラｗｗ “漢”の6人乗りですね～ メーターはタコメーターなしのシンプルタイプ オーディオは社外ではなくオリジナルのAM/FMのみ さらに埼玉のFMといえば“NAC5” スーカスでも油膜レスにオートアンテナ 窓も“漢”の手コキウィンドウ 相変わらずのエアコンベンチは… そんな、Y31セダン73000km 昭和63年式約35年落ち 139万円となります～～ 思ったより高い気が…
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さて、近所で見かけたダークブルーのY31セダンです。 Y31乗りの友人に、お友達か確認し ではないことが、判明したので記事を書くことにｗｗ まずは、セド！？グロ！？ グリルからグロっぽいとレクチャーを受け そしてグレードは走り去る際に“クラシックＳＶ”と判明 ホイールキャップだったのを、タイヤが減った際にセット組にした感じでしょうか！？ 最後にハーフアンテナが出ていることから、最終モデルではない（最終＝プリントアンテナ）との事ですｗｗ なにはともあれ、大事に乗って頂きたいですね♪
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江口洋介主演「天空の蜂」でございます。 錦重工業小牧工場試験飛行場の第三格納庫から、軍用の巨大ヘリコプター「ビッグB」が「天空の蜂」を名乗るテロリストに遠隔操作され制御を奪取された。 その日は、航空自衛隊への正式納入を間近に控えた領収飛行が行われる予定だったが、「ビッグB」は大量の爆薬物を満載したまま、テロリストの遠隔操縦によって、福井県の高速増殖炉「新陽」の上空へ飛び去った。 日本政府へ届いた脅迫状は、現在稼動中や建設中の原発の発電タービンを全て破壊せよ、さもなくば巨大ヘリを「新陽」に墜落させる、という驚くべきものであり、「ビッグB」が上空にホバリングしていることの出来る時間は8時間ほどしかなかった。 その上、奪取された「ビッグB」の機内には、見学に来ていた子供が取り残されているという、テロリストにとっても予想外の事態が判明する。 燃料切れによる墜落というタイムリミットが迫る中、自衛隊が原子炉の真上でホバリングしたままのヘリから子供を救うという難しい任務に挑む一方、原発の安全神話を掲げてきた政府は、テロリストの要求にどう対応するか逡巡するのだった。 こんな内容 ...
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さて、木曜２２：００～の新ドラマ「ルパンの娘」 主演は深田恭子さんで、あらすじは～ 泥棒一族“Lの一族”の娘と、警視庁捜査3課に所属し家族全員が警察官という青年が、様々な困難に見舞われながらも、許されない恋愛を敢行する物語である。 三雲華（深田恭子）は警察官の恋人・桜庭和馬（瀬戸康史）の家に挨拶に行く事となったが、華が育った三雲家は、代々泥棒を生業としており、一家全員が盗人だった事から別れる事を命じられた。 その後のある日、荒川の河川敷で華の祖父・巌の焼死体が見つかり、和馬は犯人を捜すことになる。 そんなドラマで、桜庭（瀬戸）が三雲（深田）を送っていくシーンで Ｙ３１セドセダンが登場！！ まあ～警察＝Ｙ３１セダンと分かりやすい構図 テールなどから最終期 ブロアムエンブレム下にＶＩＰがないので素のブロアム で、立ち去るシーン 手の位置から、ベンコラ！？ 友人に相談すると～ ワイパー位置を確認しているだけと、、、 というのは冗談で こんな一覧表が送られてきました～ すなわち、最終・前期で ブロアムかＶＩＰ エンブ ...
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さて、後味はあまり良くない映画ですが～ 中村獅童・ピエール瀧の迫力は凄かったです。 ＜あらすじ＞ 諸星要一（綾野剛）は、大学時代に鍛えた柔道の腕前を買われて北海道警の刑事となった。 諸星は強い正義感を持ち合わせているが、なかなかうだつが上がらない。 そんな中、先輩刑事の村井(ピエール瀧)から、「刑事は点数、点数稼ぐには裏社会に飛び込み『S』（スパイ）を作れ」と教えられ、暴力団と密接な関係を持ちながら、上司からの難題を次々と解決していく。 やがて、裏社会のスパイとともに悪事に手を染めていく。 そんな、日本で一番悪い奴ら 冒頭はコロナとのカーチェイス設定では1973年 このコロナ、のちに撮られた“太陽は動かない”という藤原竜也さん主演の映画で登場した車と同じでしょう。 フォグも付いていますし～ その後、話は1986年に飛び Ｙ30後期へ そしてグロリアですね～ Ｖ－ＴＵＲＢＯとシート地からブロアムでしょうか！？ 話は1996年に飛び Ｙ31の登場 インパネの形状から中期～後期の前期 こちらは3枠覆面仕様 テールから中期 ...
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さて、今回の冬期のドラマ「霊媒探偵・城塚翡翠」 このドラマで主人公の一人“瀬戸康史”さんの車として ペルソナが登場ｗｗ 令和にペルソナが登場するとは＾＾； ドラマ自体は… 来週からは＞＜； そういえば、瀬戸康史さん出演の「ルパンの娘」ではY31セダンと 周りにマニアな方がいるのでしょうか！？ その時の記事はこちら！
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さて、石の繭というＷＯＷＯＷのドラマ見たらハマりまして出演者も豪華 内容も深く、映画を見ているような重厚感 5話ぐらいですのでお暇な方は～～ 如月塔子（木村文乃）は、新米の女刑事である。 刑事であった亡き父の遺志を汲んで警察に就職し、念願がかなって捜査一課に配属された。 新橋の甲進ビルで、モルタルで固められた男性の遺体が発見される。 翌朝、捜査本部に犯人を名乗る男から電話がかかってきた。 塔子が話し相手をすることになる。〈トレミー〉と名乗るその男は、警察を愚弄・挑発する。 捜査を続ける塔子らは、芝公園2丁目の元中華料理店の調理場で、頭部をモルタルに沈めた遺体を発見する。 〈トレミー〉はその後もたびたび捜査本部に電話をかけてきて、殺人に関する情報を提示しながら捜査本部に揺さぶりをかけ続ける。 で、その番外編“悪の波動 -殺人分析班スピンオフ-” なぜトレミはトレミになったのか！？ が描かれます。 その中で、Ｙ31セダンの登場です！！ で～インパネ形状から中期かなと グレードはシート表皮等からクラシックＳＶ～ブロアム！？ でも、ひじ ...
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さて、プロジェクトXを観ていると一瞬映った車が… 録画しており何回か一時停止を試みること数回 やはりY31セダンでした 6ライトとテールからH/TもY31だった頃の前期の3枠 この解像度だと、セドグロどちらかまでは… ボディカラーはH/Tの5枠ではおなじみのグリニッシュシルバーツートン サイドにエンブレムが無いことから、素の3000ブロアムと思うのですが… Special Thanks 弐丸丸丸さん
出典：t.yoshiさん
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