前回の#12で
「またいつかお会いしましょう、さようなら」
的なことを言いましたが、

まさかの連続「テレキャス改造」ネタですｗ








俺のテレキャス（FENDER USA Highway One Telecaster Upgrade）、
サドルはもちろん3WAYだ。






～テレキャスの3WAYサドルとは～

　テレキャスターのサドル（弦が乗る所）は、
　何故か３部構成と非常にアバウトなのだ（弦は6本なのにね）。


　そのせいでチューニングが合わないが、
　見た目の漢らしさからテレキャスのｱｲﾃﾞﾝﾃｨﾃｨとして愛されている。














　
自分もこのギターを入手した当時、
その音痴っぷりにちょっとｶﾞｯｶﾘしてね（楽器の癖にｗ）。



速攻でカラハムの斜めサドルに交換し問題は解決したが…





このサドルも完璧ではない。

斜めサドルはやはりノーマルとは異なるので後付け感があるし、
斜めの物理的宿命か、弦がサドル上で左右に動きやすいと思われる（強いて言えば、レベルだが）。

















というﾜｹで、
セルフ誕生日プレゼントってことでゲットしたのがコチラ
GOTOH Brass In-Tune Saddle Set



サドルを斜めにせず、
溝内部の支点を前後させることでピッチを整えるタイプだ。

お値段も手頃で（￥2,780）、
ｻｳﾝﾄﾞﾊｳｽやAmazonのカスタマーレビューでベタ褒めなこのパーツ。







見せてもらおうか、
最新の日本製部品の性能とやらを！





















開封して手に取る…




















あ～、これダメだわ




１．なんかデカい
　直径はFender純正とほぼ同じと思われるが、
　下部が半月型にカットされていないため、弦高が高くなると思われる。　

　左がFender純正、右がGOTOH
　






２．イモネジが長い
　サドルがデカいせいで、弦高は相当下げる必要があると思われるが、
　弦高を下げるとイモネジが出っ張り、ブリッジミュート時に手が切れるｗ


　テレキャスの仕様っちゃ仕様だが、俺はこれが嫌いだ。　

改造パーツのくせに何故イモネジを短くしない？





　
３．ネジ径がFender純正と異なり互換性がない
　ネジもイイトコ取りでﾐｷｼﾝｸﾞﾋﾞﾙﾄﾞしたい自分としてはこれは致命傷かなぁ。
　












　
我が「テレキャス改造」史上初、
取り付けるまでもなくボツとなった。
まぁ、買う前に良く調べろって話なんだが(;^_^A




このパーツを満足に使うためには
　・サドル下部半月型にカット
　・イモネジ短縮
が必要と思われる。


俺にはそんな技術も熱意もない。







というワケでGOTOHさん、
そんなサドルを出して下さい。お願いします。