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まとめ記事（コンテンツ）
sollaさん
2019/07/28
ブレーキプレッシャーセンサー
車検の相談でディーラーにいくついでに一応見てもらいました。
そういえば振り返ると過去にも兆候はありました。
20170717
長野ツーリングで最初のエラー。
アニキがテスター持ってたので、とりあえずエラーリセットして放置。
そのまま再発せず。
ブログ見るとテスター買う買う詐欺(；´Д｀)
20180928
今度はS&Sエラーが出たもよう。
（動画上は点滅してるけど実際は常時点灯）
こんな感じの請求書もらったんですが、表に車まわしてもらってるうちに再発ｗ
そういえば振り返ると過去にも兆候はありました。
20170717
長野ツーリングで最初のエラー。
アニキがテスター持ってたので、とりあえずエラーリセットして放置。
そのまま再発せず。
ブログ見るとテスター買う買う詐欺(；´Д｀)
20180928
今度はS&Sエラーが出たもよう。
単発で消えた・・・ような気がする。もしかするとkspでエラーリセットしてもらったかもしれない。
20190630
20190630
またもS&Sエラー。
最近クラッチ・ラジエーター・オイルパン等交換してるので緊急性がないのと、警告に慣れちゃったのとで深刻さが微塵もない。
電力低下の可能性もあるので5年間交換しなかったバッテリーを交換してみる。
一瞬消えたかに見えたが、結局エラー復活。
運転に全く支障がないのでとりあえずガレージ・ドッコのHPをチェックしに行く。
（このHPとてもお役立ちなので困ったら一度は見ることをおすすめします）
S&Sエラーの原因を見る限りどうでもよさそう。
20190720
人に見せるため意味もなく動画を撮る(*｀艸´)
（動画上は点滅してるけど実際は常時点灯）
20190726
よくわからないけどエラー出っぱなしだと車検通らないんじゃね？と車検の相談ついでにディーラーへ。
「ああこれ実害ないやつですね。１か月後の車検の時になおしましょう」
ヽ( ^ o ^ )ﾉ
でもなんかS&Sだけど結局最初のエラー引きずってた的な・・・。このエラー結構めずらしいと言われました。
こんな感じの請求書もらったんですが、表に車まわしてもらってるうちに再発ｗ
「あ、だめだね～センサー交換」となりました。
参考までに警告灯への対応方法を聞いてみたところ、
「ちょっと点くくらいではディーラーに持ってきても現象が再現できないことが多い」
「放置しすぎると他のエラーが混在して原因が特定しづらくなる」
ので、ある程度エラーが安定したら持っていくのがいいそうです。
このとき、ディーラーが知りたいのはオーナーが把握する《どういうときにどんな症状が出るか》という情報だそうです。
この情報がなくても直せと言われればオーナーの話から想像してだめそうなところを修理→直らないのでお客さんが怒る→(´・ω・`)＜ｿﾝﾅｺﾄｲﾜﾚﾀｯﾃｶﾐｻﾏｼﾞｬﾅｲﾖ…
例えば、アクセルを踏んだ時の挙動がおかしい場合も、いつ、どのような操作をしたときに
・加速しない
・加速はするが反応がおそい
・失速する
のかをきちんと言語化して伝えると修理がスムーズにすすむそうです。
（メカニックもピンキリなので、伝えてもわからない人もいるでしょうが）
（メカニックもピンキリなので、伝えてもわからない人もいるでしょうが）
あと、センサー類等の補正パーツが故障しても深刻な事態になることはほぼないと言われました。センサーがだめでも物理的に役割を果たすように設計されているそうな（しかしO2センサーとか燃費に影響するのであんまり放置しすぎるとよくない）。
エラーが出たらエンジンルームをよく見て、日常点検項目をきちんと確認する。各ゲージに問題がなければ緊急性はないのでひとまず落ちつく。
車の下に液体が漏れてるとか、何かが減ってるとか、そういうことが起きていたらお電話コース。ちょっとしたお漏らしなら余ったエンジンオイル足すとか、クーラントに水を足すとかで様子をみても大丈夫。
デュアロジックのミッションエラーも、わりと落ち着いて対処したら復帰するらしいので、ディーラーでコツを聞いてみるといいかもしれません。
Posted at 2019/07/28 21:45:31
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