まとめ記事（コンテンツ）

2012/05/27

アーシング一部変更

カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > アーシング・プラシング

1
エンジンへつなぐ途中のラジエター付近で、アースと冷却系が接触（青色矢印）
アースの向き変更（赤色矢印）
2
アースの向きに合わせて繋ぎ方を変更
幸いコードは少し温度変化での変色のみに済んだ
3
助手席側ラジエター上部から、バッテリー横へアース変更（純正強化の為）
トランスミッションも検討したが、振動も踏まえてエンジン1箇所に決める
4
トランスミッションへのアース接触を避ける為、アース整理
このアーシングが効いているのではないかと憶測
5
ターミナルに強力両面テープを貼る
変更する際には外せるように両面テープでの固定
6
電装パーツを上へ取り付け、一目で電源が入っているか確認できるようにする
熱がこもらないので、サンダーアップにも優しい
7
サンダーアップ移動前、この方がすっきりはしているが・・
効果に変化は特に感じられません
8
合計4カ所のアーシングとサンダーアップ接続で終了
ほんのりエンジン周りの雰囲気がスポーティーになった！？
出典 : https://minkara.carview.co.jp/userid/1220599/car/991873/1918625/note.aspx

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