まとめ記事（コンテンツ）

2014/05/31

JCW killer 4.5 NO.7

1
そして逆側から一枚
2
続きましてはオイルパンです
3
じゃん。バッフルプレート装着です。これでコーナリング中のVTEC抜けを防げるはずです
4
エンジンの裏にもオイルの吸い込みを装着して
5
オイルパンも装着
6
続きましてはフライホイールとクラッチ
7
純正のフライホイールとこんなに違うんですね
8
カバー、レリーズベアリング、クラッチ板、フライホイールを組み付けます
出典 : https://minkara.carview.co.jp/userid/695444/car/1621253/3958056/photo.aspx

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