まとめ記事（コンテンツ）

2013/09/25

【日本の名車】Vol.2

久しぶりの更新になります【日本の名車】シリーズはやっと第2弾・・・私が車を好きになったキッカケの名車の登場です(*^_^*)


その名車とは・・・




通称ハコスカこと・・・【スカイライン（C10型）】です(^O^)



小学校6年の時に学校からの帰り道の神社の駐車場に停まっていたピカピカの1台を一目見て『この車カッコイイ(*^^)v』と感動したのが型式KPGC10型・・・つまり2ドアHTの【GT-R】だったのです(*^^)v



実はここの神主さんの所有車で他に4ドアセダン1500ｃｃのC10型を最初に買い、私が出会った日は何と納車日でした＼(◎o◎)／！



ハコスカC10型はスカイラインとしては三代目、プリンスと日産が合併しての初のモデル、1968年の8月に発売されました( ..)φメモ
発売当初は4ドアセダンとエステート＆バンでエンジンは直4OHC1500ｃｃでサスはF：ストラット、R：リーフリジットで登場、10月に直6OHC2000ｃｃの2000GT（リアサスはセミトレ）が登場し、翌年2月に直6DOHC2000ｃｃのあの【GT-R】、8月には直4OHC1800ｃｃ（PC10型）と矢継ぎ早に車種が追加されて行きました(^_-)-☆



70年2月に2ドアハ－ドトップが追加され、その後もツインキャブ仕様の2000GT-Xが追加されるなど車種追加とマイナーチェンジを繰り返し、72年9月まで販売されました(^O^)



正直な所、初めて憧れた車という事もあって書き出すと止まらなくなりますので取りあえずご紹介はここまでとさせて頂きます(^_^.)


最後に不良中高年ワークスにご参加のお馴染みのハコスカ画像を載せて終わらせて頂きます(*^_^*)




発売から45年になりますがやはりこの名車は今見ても紛れもなくカッコイイ、名車中の名車ですね(*^^)v
出典 : https://minkara.carview.co.jp/userid/1946481/blog/31221315/
Posted at 2013/09/25 21:53:43

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