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まとめ記事（コンテンツ）
麺屋 魔裟維さん
2014/10/15
日本の名車 Vol.27
日産が来たとなるとやはりトヨタ！やはりここはある意味エポックメイキングな１台しかあるまいと選んだのがこの車・・・
日本最初のスペシャリティーカーとも言われる通称『ダルマ』こと初代【セリカ（A20/30型）】の登場です(^O^)
ベースとなったのは1969年のモーターショーで話題を呼んだ【EX-1】・・・ボキシーなデザインが多かった当時ではまさに斬新なデザインであったことは間違いありませんね(*^_^*)
またスペシャリティーカーのパイオニアと言えば、北米を席巻した初代【マスタング】・・・こんな車を作ろうと開発されたのですね(^_-)-☆
初代セリカの発売は1970年12月に2ドアクーペが登場しました！
マスタングに習い、エンジン・ミッション・内装が自由に選べる【フルチョイス・システム】が採用されました(^O^)
なお名機【2T-G】を積み、人気が高かった1600GTにはフルチョイス・システムが採用されていなかったようです(^_^.)
1973年4月には3ドアリフトバックが登場・・・これは72年のモーターショーのSV-1がベース、この時にクーペも含め、2000CCツインカムエンジンの18R-Gが搭載され、特にLB2000GTは大ヒットとなりました(*^_^*)
勿論ラリーにも進出し、RACラリー9位などWRCに積極参加・・・ここでラリーのセリカイメージが出来上がったのですね(*^^)v
スペシャリティーカーの幕開けとなった初代セリカでしたが1977年8月にCALTYデザインの2代目セリカにバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)
没個性とも言われる最近の国産車・・・こんな時代だからこそセリカというビッグネームを復活させてもらいたいと願う親父のブログでした(^_-)-☆
Posted at 2014/10/15 06:32:22
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