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- 日本の名車まとめ 【スバル編】(70年代
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まとめ記事(コンテンツ)
麺屋 魔裟維さん
2015/09/16
日本の名車 Vol.82
シリーズ『日本の名車』第82弾は今はなき、スバルの軽カーの登場・・・R360→R2に続き登場した70年代の名車の登場です(^O^)
名前は【スバル・レックス】・・・発売は1972年7月でそこから10年近く販売された長寿命を誇った名車でした!




そのスタイルは360やR2に比べると非常にオーソドックスなスタイル・・・2/4ドアセダン、3ドアハッチバック&バンが設定されていました(*^_^*)


エンジンは水冷2ストローク360ccでシングルキャブ32&35ps、ツインキャブ37psを搭載・・・R2から受け継いだRR方式でした( ..)φメモメモ


室内はスポーティーさとそれなりの高級感を持ったもので当時の軽カーの中ではなかなかの好印象がありました(*^_^*)


フロントのトランクは十分な積載量を確保・・・しかしながらバン仕様はリアに十分な積載量を確保するために2シーターとなっていた割り切りの良さ(^_^.)


途中排ガス規制への対応で4サイクルエンジン搭載やオートクラッチの追加等を施しながらスバルの経営を支えた初代レックスでしたが1981年10月にFF化された2代目にバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)
ボディーサイズ 2995×1295× 1255mm ホイールベース 1920mm 車重 500kg
名前は【スバル・レックス】・・・発売は1972年7月でそこから10年近く販売された長寿命を誇った名車でした!




そのスタイルは360やR2に比べると非常にオーソドックスなスタイル・・・2/4ドアセダン、3ドアハッチバック&バンが設定されていました(*^_^*)


エンジンは水冷2ストローク360ccでシングルキャブ32&35ps、ツインキャブ37psを搭載・・・R2から受け継いだRR方式でした( ..)φメモメモ


室内はスポーティーさとそれなりの高級感を持ったもので当時の軽カーの中ではなかなかの好印象がありました(*^_^*)


フロントのトランクは十分な積載量を確保・・・しかしながらバン仕様はリアに十分な積載量を確保するために2シーターとなっていた割り切りの良さ(^_^.)


途中排ガス規制への対応で4サイクルエンジン搭載やオートクラッチの追加等を施しながらスバルの経営を支えた初代レックスでしたが1981年10月にFF化された2代目にバトンタッチする形でその生涯を終えました(T_T)
ボディーサイズ 2995×1295× 1255mm ホイールベース 1920mm 車重 500kg
Posted at 2015/09/16 06:50:39
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