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まとめ記事(コンテンツ)
麺屋 魔裟維さん
2015/10/22
世界の名車 Vol.40
シリーズ『世界の名車』第40弾は、そのユニークなスタイルは一度見たら忘れられない程のインパクトがあるフランスの高級車の登場です(^O^)
その車とはシトロエン社が1955年に発売したアッパーミドルクラスの前輪駆動車・・・【シトロエン・DS】ですね(*^_^*)


長く伸びたロングノーズになだらかに優雅に落とされたリアヴュー・・・当時としては最高の空力特性を持っていたスタイルは別名宇宙船とも呼ばれました(*^^)v



ボディバリエーションとしては4ドアセダンの他ワゴンボディのブレーク、オープンモデルのデカポタブルが追加されていきました(^_-)-☆


エンジンは空冷4気筒の1900&2100CC・・・特に目立ったエンジンではなかったようですがラリーシーンでは活躍したというから流石にシトロエンですね(^O^)



インテリアは流石に大統領の公用車だっただけに高級感が溢れ、ゴージャス&広々・・・1本スポークのステアリングがシトロエンらしいですね(*^_^*)


でもやっぱりこの車の最大の特長はやっぱりハイドロニューマチック・・・油圧式のエア・サスペンションは写真のようにペッタンコになっちゃいますね(^_^.)
間もなくシトロエンのラインナップからハイドロニューマチックが消えるそうですがやっぱ淋しい限りです(;一_一)


75年までの20年間に愛され続けたDSの総生産台数は約145万台・・・1999年の【20世紀の名車ランキング】でT型フォード、ミニに次いで3位に選ばれた名車ですがやはり下の写真のようにフランスの街並みにマッチする車ですね(*^_^*)
その車とはシトロエン社が1955年に発売したアッパーミドルクラスの前輪駆動車・・・【シトロエン・DS】ですね(*^_^*)


長く伸びたロングノーズになだらかに優雅に落とされたリアヴュー・・・当時としては最高の空力特性を持っていたスタイルは別名宇宙船とも呼ばれました(*^^)v



ボディバリエーションとしては4ドアセダンの他ワゴンボディのブレーク、オープンモデルのデカポタブルが追加されていきました(^_-)-☆


エンジンは空冷4気筒の1900&2100CC・・・特に目立ったエンジンではなかったようですがラリーシーンでは活躍したというから流石にシトロエンですね(^O^)



インテリアは流石に大統領の公用車だっただけに高級感が溢れ、ゴージャス&広々・・・1本スポークのステアリングがシトロエンらしいですね(*^_^*)


でもやっぱりこの車の最大の特長はやっぱりハイドロニューマチック・・・油圧式のエア・サスペンションは写真のようにペッタンコになっちゃいますね(^_^.)
間もなくシトロエンのラインナップからハイドロニューマチックが消えるそうですがやっぱ淋しい限りです(;一_一)


75年までの20年間に愛され続けたDSの総生産台数は約145万台・・・1999年の【20世紀の名車ランキング】でT型フォード、ミニに次いで3位に選ばれた名車ですがやはり下の写真のようにフランスの街並みにマッチする車ですね(*^_^*)
Posted at 2015/10/22 06:43:14
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