前回の現状を踏まえ、フロントを軽量方向、リアを重量方向と言うことで、とりあえず手持ちのパーツを組み直してみました‼


↑フロントに装着していたアルミのストラットタワーバーを…


↑細身の黒いアルミへ交換(ほんの少しの差しかないのできやすめ程度) [フロントギアBOX]



↑フロント、リア共にアルミのカウンターシャフトを入れていたのですが、リアをノーマルの鉄に交換(画像左がアルミ、右が鉄)これは持っただけでも分かる重さの差がある‼


↑[リアのギアBOX]

とりあえず手持ちで簡単にできる範囲。
これに加え、ダンパー、フロントナックル、車高をすべて見直し、組み直し、オーバーホール!!!!
●ベアリングの脱脂
●ダンパーオイル調整
●ダンパー取り付け位置変更

これで一度シェイクダウン!!!!
気持ちトラクション上がった♪
でも、自分的にもっと走る足にしたい…
(マシン的にはかなり仕上がってて、バッテリーを後ろ寄りにしてからかなりいい感じなのですが、Dライクのハイブリッドを走らせてから欲が強くなり過ぎかな…)

この日来ていた常連さん(ドクターのワークス)の二人に改めて乗ってもらい、「フロントモーター面白い、すごくやり易いし全然走るよ〜!!!」と「これ完成でしょう」まで言われ、確かにその走りは滑らかかつ、速いフリッ返し等、かっちょいい走りを見せて頂きました♪
やはり、すべてはアクセルワーク!!!!!

でも、shiftのワークスさんのDライク ハイブリッド…
忘れられない〜ので、もう少しだけ模索してみます‼


↑常連さんのタミヤさん撮影
アクセルワーク酷いね…
精進!!!

↓TA02さん撮影。両方同じ日