本日、インテリジェント・ドライブ・マイスターズ (i-DMs)の発足に伴って、"新人歓迎"と銘打ったプチオフの二回目を先週に引き続いて例の某臨海地区で行いました。

参加してくれた☆しゅん★さん、☆Pixcy☆さん、トマト☆ジュースさん、taka_car_さん、こもすけさん、しのた５５５さん、Pataさん、poyoyon2さん、cidreさん、JOUSUIさん、お疲れさまでした(^-^)ノ

ネックストラップは相変わらず好評でしたが、残念ながらステッカーの試作品は手元に届かなかったのでお披露目には至りませんでした(^_^;)。

内容的には先週と特に変わったところはなかったのですが、今回はまだ2ndステージ、或いは3rdステージでもアベレージが5.0点には届いていない新人が多かったのが特徴でした(^-^)。

実はそのことで今回、新たな発見があったのですが後述するとしてd(^-^;)、

先ずは☆しゅん★さん、トマト☆ジュースさん、taka_car_さんの若手wの３人を同乗させてi-DMの解説をしました。

その後、☆Pixcy☆さん、しのた５５５さんのベテランwお二人を同乗させて解説を行った後、G-Bowlログを取りつつ走って貰って、ご自身の運転の良し悪しを分析してアドバイスをいう流れですね。

若手３人に解説をしていた際、結構素朴な疑問が投げかけられたり、説明しながら実践で見せると「へぇー」「ははぁー」といった反応がありましたので、i-DMの評価の仕組み（要は何を見て判定しているのか）の理解は深まったと思います。

そして３人のG-Bowlログを分析すると、３人が３人とも、けして運転は悪くなく、過去の参加者に照らしても上手な部類に入るというのは嬉しい驚きでした。特に３人ともヨー線が綺麗な台形や右下がり台形になっているモノが多かったのは注目点でした。

これはどうやら、スコアを意識するあまり青ランプを無理矢理狙うようになって、運転が変になるその前の段階でオフミに来てくれた可能性があるのかな？ということ。Gの立ち上がり（＝運転操作）はゆるやかで、これは白を嫌った特徴は出ていましたが、３人とも減速→旋回でG一定が結構出来ていて、谷間が出来るログが少なかったのが印象的でした。

勿論まだ走行タイプ１の青ランプが点くレベルでは無いですが、今日i-DMを正しく理解できて、自分の運転の甘い部分をシッカリ意識できたでしょうから、今後が楽しみです(^-^)。

一方、ベテランの二人wですが、長年の運転経験で染み付いた癖はなかなか簡単には抜けないものですが、i-DMの仕組みの理解と合わせて、ご自身の運転のどこに課題があるかはご認識頂けたと思います。直ぐに直るものもありますが、時間が掛かるモノもありますので、マイペースでレベルアップ出来れば、と思いました(^-^)。

G-Bowlアプリ初体験の人が多かったですが「こんな風（なグラフになるよう）に走ってご覧？」と云われて走って、クルマを意のままに操るのが如何に難しいかを痛感したのではないでしょうか(^_^;)。

これお手本ね(笑)。
JOUSUIさん、しゅん★さん、トマト☆ジュースさんが途中で抜けて、お昼を例のファミレスで取って15時過ぎに解散しましたが、Pataさんとこもすけさんは来月のオフミに向けてコースwに戻られたようでした(^^;;

関東の新歓オフミという名目では一旦終了ですが、参加希望がありながらも都合が付かなかったメンバーが居ましたので、来月以降も何か考えたいと思います。また、４月には茨城の方でどうやら納車オフの企画もありそうwなので、期待しましょう(^m^)。


※参加メンバーのフォトギャラリー・ブログなど

20170212_i-DMsグループ オフミ　（新人歓迎オフミ） / トマト☆ジュース

i-DMs 関東新人歓迎　参加報告 / taka_car_