まとめ記事(コンテンツ)
こもすけさん
2017/02/16
確信と感覚
この記事は、【完了報告】関東新人歓迎プチオフの二回目について書いています。
普通の直線と何の変哲も無い曲がり角をぐるぐると回る、所謂碁盤の目は、海岸の埋立地の殺風景な場所にありトラックなんかが路駐してて、というイメージで、別に海沿いに住んでるわけでも無いので、好き好んで行きたい場所では無いのですが、、、、、、、、、、、
減速、旋回時の慣性力を一定に揃えるのは難しく、やはり易しいコースでコツを早く掴んだ方がいいのはわかってて、、、
で、歓迎会参加を口実に再び例の場所に行く事にしました。
新人とはいえ、2回目となると、精神的に図々しくなれるので、オフミは一回だけでなく複数回参加した方がオススメです。
今回は、タッチ_さんだけでなく、JOUSUIさん、cidreさん、poyoyon2さんの車にも同乗させていただきました。poyoyon2さんには、運転を見ても頂きました。
ありがとうございました。
当日は、02G揃えが目的で、先ずは黙々と練習して感覚をつかみ、諸先輩方の運転を勉強するという算段で臨みました。
で諸先輩方の運転を拝見するとスピード感が違うし、ハンドルの切り始めも違う。
タッチ_さん曰く「そら、ラインが違うからでしょう。ここは道幅広いからね〜。」
曲がり角への進入速度の決め方については、よく質問するのですが、poyoyon2さん曰く「感覚かなぁ〜、タッチ_さんとか、車速とブレーキを始めるポイントを決めると言ってて、確かにその通りなんだけど、、、」
おそらく、ブレーキングポイントやその強さ、ステアの舵角、基本的には個々で決まっていて確信を持って操作しているのでしょう。でも人間だから全く同じじゃ無いはず。そこを感覚でラインを微修正して、毎回決まったGに合わせてくるのではと想像。
深いす。
ちなみに私は、スピード感をまたまた見失って、黙々やり直しでした。
ん〜ボール回しはそんなに簡単じゃないよ。
その後お口直しに、山中湖畔まで道志道往復して帰ったのですが、、、、、、、、、、、疲れた。
普通の直線と何の変哲も無い曲がり角をぐるぐると回る、所謂碁盤の目は、海岸の埋立地の殺風景な場所にありトラックなんかが路駐してて、というイメージで、別に海沿いに住んでるわけでも無いので、好き好んで行きたい場所では無いのですが、、、、、、、、、、、
減速、旋回時の慣性力を一定に揃えるのは難しく、やはり易しいコースでコツを早く掴んだ方がいいのはわかってて、、、
で、歓迎会参加を口実に再び例の場所に行く事にしました。
新人とはいえ、2回目となると、精神的に図々しくなれるので、オフミは一回だけでなく複数回参加した方がオススメです。
今回は、タッチ_さんだけでなく、JOUSUIさん、cidreさん、poyoyon2さんの車にも同乗させていただきました。poyoyon2さんには、運転を見ても頂きました。
ありがとうございました。
当日は、02G揃えが目的で、先ずは黙々と練習して感覚をつかみ、諸先輩方の運転を勉強するという算段で臨みました。
で諸先輩方の運転を拝見するとスピード感が違うし、ハンドルの切り始めも違う。
タッチ_さん曰く「そら、ラインが違うからでしょう。ここは道幅広いからね〜。」
曲がり角への進入速度の決め方については、よく質問するのですが、poyoyon2さん曰く「感覚かなぁ〜、タッチ_さんとか、車速とブレーキを始めるポイントを決めると言ってて、確かにその通りなんだけど、、、」
おそらく、ブレーキングポイントやその強さ、ステアの舵角、基本的には個々で決まっていて確信を持って操作しているのでしょう。でも人間だから全く同じじゃ無いはず。そこを感覚でラインを微修正して、毎回決まったGに合わせてくるのではと想像。
深いす。
ちなみに私は、スピード感をまたまた見失って、黙々やり直しでした。
ん〜ボール回しはそんなに簡単じゃないよ。
その後お口直しに、山中湖畔まで道志道往復して帰ったのですが、、、、、、、、、、、疲れた。
Posted at 2017/02/16 01:13:00
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