いつもどおり朝6時に起きました。今回の放浪のメインである豊後森機関区跡の見学です。Aqoursの3rdシングル『HAPPY PARTY TRAIN』で舞台となったところです。扇形の機関車庫は京都の梅小路が有名です。

聖地巡礼は人のいない静かな時間帯に行ないたいです。その代わり博物館には入れないんですが。今回残念だったのは素材を持ってこなかったこと。素材を見ながら撮って回るんですが、よそ様のサイトを参考にしながら撮って回りました。やり出したらすぐスクショは取れるんですが、面倒で後回しのまま旅立ちを迎えてしまいました。

実際に撮り始めると釜の位置が真正面ではないんです。PVでは扇形の中心に釜が入っています。撮るのに苦労するのかというとそういうわけでもなくて、ロープより先にはロケハンも入っていないのでそこを中心に撮って回ればよいかと思います。レンズは標準ズーム1本あれば事足りるでしょう。画角はフルサイズ換算で35〜50mmくらい。希に70mm。基本は千歌目線（157cm）ですが、よく分からない構図の時は大抵は下からあおった画です。めんどくさいなら全部広角で撮って後で切り抜きです。



機関車も違います。ぱっと見て気づくのが煙突の後ろにある枕の有無。静態展示されている9600形にはついていません。給水暖め機のない豊後森の機関車はモデルではありません。

自分で持ってこないと、インプットできてないからうまく撮れないですね。







豊後森をあとにし、英彦山ひこさんへ向かいます。山伏で有名ですね。国道210号＝国道211号＝県道52号へと向かいます。

途中棚田があったので軽く休憩がてらに。




県道52号を進むのですが、全線1車線。1.5車線じゃないですよ。前から車が来たらお終いかもしれない。棚田の中を道を縫っているうちはいいのですが、人里を離れて山道になっても道が広がらない。結構焦りました。

広かったのは斫石きりいし峠くらいｗ

峠を越えても道は拡がらず、国道211号に再合流しました。国道211号＝国道500号を経て英彦山に到着しました。神社まではスロープカーというモノレールがあるのでそれを使ってお参りをします。あの階段を下から登るのは無理ｗｗｗ



上宮まで約2キロ。行けるかなと思って登ってみると、参道ではなくただの山道で、水を持たずに2キロは登り切れないと判断してすぐに下りしてしまいました。陽差しが結構キツかったのと、お腹が空いてハンガーノックで倒れたらかっこ悪いので。今度来ることがあったらちゃんと用意していきます。



昼餉をとって、次に向かったのは秋月城趾。来た道を戻る形になります。先の県道52号の看板には「普通車離合困難」と。国道500号はダムの工事で迂回ルートが設定されており、よく分からないままに県道をグルグル回って、秋月に到着しました。

秋月城趾は木造校舎の中学校になってます。ブラブラと散策。





秋月からは宿のある博多まで移動です。

中州に近いところの宿が取れて、中州まですぐで、屋台は護岸工事で殆どやってませんが、天麩羅屋さんで食事をし、無性にラーメンが食べたくなって、ラーメン店に飛び込みました。臭いがなくて食べやすいラーメンで、針金、やわの順で食べました。