世間的には「とにかく減らない、長持ちする」タイヤとして、特にドリフト練習用としてもてはやされているタイヤ。
自分も⬆︎のような理由から始まり、それでなおかつ自分にマッチするタイヤだったら願ったり叶ったりだwwなんていうケチぃ狙いの元、使ってみたタイヤでしたが…
現実的には必ずしもいい事ずくめでは済まない、のが実情でした…(^_^;)


確かに、下ろしたて〜減りが少ない内は、タイヤのグリップレベルの低さもあるのか、どビギナーな自分みたいなドライバーにはすっごく扱いやすいです。
低い速度から滑り出してくれて、コントロール性も上々な感じ。
こりゃあ確かに練習用にはうってつけだww(ﾟ∀ﾟ) と感じる事と思います…だがしかし。

ある程度タイヤが摩耗して来ると、途端にグリップが増す？のもあるのか、低い車速では頑固にグリップするようになり、簡単には滑らせられなくなります(~_~;)
だからと言ってムキになって勢いつければ、すぐスピンしてしまう(´Д` )
高い車速からリアタイヤをブレイクさせる→コントロールする能力に乏しいドリフト初心者にとっては、イッキに扱いづらい特性のタイヤに変化する…( ；´Д｀)というのが、自分個人としての感想でした。

もっとも、ある程度のスキルが身についていて、それなりに車速をのせた上でのタイヤのスライドコントロール能力がある人にとっては、この限りでは無いのかも知れませんが(´･Д･)
ある程度滑らせにくいタイヤであっても構わずドリフト態勢に持ち込めて、コントロール出来る能力のある人にとっては、世間の評判どおり、タイヤの減りを気にせず練習に没頭するには、うってつけのタイヤなのかも知れません(´･Д･)」

タイヤが減らない⇒ゴムが硬く、グリップレベルが低い、という一般論的視点から言えば、普段履き用のタイヤとするには、ちょっと難がある？？のかも知れません。
(ちなみに自分が車のメンテ&ドラテク指南をして頂いているお方は、このタイヤを履いていて雨の日に怖い目にあった…とおっしゃっていました(´･Д･))


世間の風評どおりのいい事ずくめなタイヤ、とはいきませんでしたが、まだ自分の気持ちとして諦めきれない部分があって。
自分がこの先、現在より少しは上達して、ある程度のドリフトスキルが身についた暁に改めて使用してみて、
どビギナーとは別の視点から見た時に、果たしてどのような印象を持つのか？
ある一定のウデのある乗り手となれた時点で改めてこのタイヤと向き合い、その時点での感想を確かめてみたいとも思っていたりします…(´･Д･)」