セカンドカーを購乳しました！
外車、 左ハンドル、 オープンカー
セミオートマ、 ＦＲ駆動、 ディスクブレーキ

高級外車の様な素晴らしいスペックだが
あまり遠出は出来ません（泣
だって、だって、
50ccエンジン、サスペンション無し
前進３段後進１段変速



*>＿<)ノ　コイツです！
中華製ミニジープ 「 リトルフォース 」

ミニカー登録で公道を走ることができます。
免許は普通自動車免許（AT限定可）

自動車税：年間 2500円
車庫証明：不要
車検：不要
重量税：不要
自動車収得税：不要
ヘルメット：不要
シートベルト：不要





発端は、2014年11月11日
妹が所有するポルテのスライドドアが開かなくなった。
近くのトヨタに持ち込んで調べてもらうと・・・
「スライドドアのモーターが焼けたのが原因です。
修理パーツの在庫があるので、即修理できますよ。」
返事は勿論、即修理です！

修理中に待合室に置いてあった雑誌を
パラパラと見ていたら、こんな記事が！


小っちゃくて可愛い♪
そして、メチャカッコいい！

ミニジープに一目惚れしてしまった♪
でも、高値だと買えないよ～
と思ったら、

車両本体価格（キット）
168,000 円～（税別）
(〃⌒∇⌒)ゞ　　え！ マジ！ 安いじゃん！

冷静になって、ネットで色々と調べてみると
・ 製造メーカーは中華製
・ 日本の総代理店は愛知県のトライクファクトリージャパン
・ 中古販売価格 １７万円～
・ ヤフオクだと中古で３万円～。
・ 乗心地はサスペンションが無いのでカート並。
・ エンジンはホンダカブの中華製コピー物。
・ 燃料ホースやハーネス、ケーブル類の不備が多い。
・ エンジンやプラグ、バッテリーを信用してはいけない。
・ エンジンが壊れても5000円くらいで購入できる。
(￣□￣;) 　　トラブル情報が沢山載ってるぞ～

　
中華製なので全てのパーツが
信用できない！
新品であってもジャンクと思え！
壊れたら自分で直せ！
それが、前人からの答えでした。





(〃´o｀)=3 でも欲しいー

欲しいー
欲しいー


そこで、少しでも故障を減らすために納車前に
丁寧なメンテナンスをしてくれる販売店を探そう・・・
そして見つけたのが、

富山県のリトルフォース販売提携店
コレッツコーポレーション

コレッツコーポレーションではリトルフォースの基本整備として
燃料ホース・燃料フィルター・プラグ・プラグコード・ギボシ端子・
エンジンマウントボルトを日本製に交換。
バッテリーを台湾ＹＵＡＳＡに交換。
ランプスイッチ交換・移設。
ナンバーフレーム・ナンバーランプ・レフレクターの製作。
バックランプ追加取り付け等。

歴代のリトルフォースの不具合や整備方法、
交換パーツまでがネットで公開されているのだ。


買うならココでしょ！
んで～
祝納車されました☆




車名　リトルフォース

型状　原動機付自転車（ミニカー登録） 
全長　1850 （ｍｍ）
全幅　950 （ｍｍ） 
全高　830 （ｍｍ）  
軸距　1250 （ｍｍ）

最小回転半径　 2.4 （m）
最低地上高　195 （ｍｍ）
車両重量　160 （ｋｇ）
乗車定員　1 （人）

トランスミッション オートクラッチ式
エンジン種類 空冷4ストローク単気筒
マフラー シングルサイレンサー
総排気量　 48  （cm3）
最高出力　（kW[ｐｓ]/rpm） 3.35[4.5]/8000
最大トルク　（N・m[ｋｇｆ・ｍ]/rpm） 3.1[0.31]/7000
燃料供給方式　キャブレター
始動方式　セルフ式
点火方式　CDI
燃料タンク容量　3.8 （L）
使用燃料　無鉛レギュラーガソリン
標準装備　フラットシート
変速機形式　トートクラッチ式 前進３段後進１段
駆動方式 チェーン
タイヤサイズ　（前） 4.80-R8 （後） 4.80-R8
ブレーキ形式（前/後）　油圧ディスク/油圧ディスク