１２月６日、軽自動車の耐久レース『２００９ 幸田Ｋ－４チャレンジカップ耐久レース』の「最終戦」に参加してきました。

レース前車検での１コマ。

車輌重量は、前回のレース車検では６６８．５㎏だったのですが、今回フロントのスプリングとダンパー，スタビライザー，ブレーキを変更したことで、トゥデイの規定最低重量６６０㎏を１７．５㎏もオーバーして６７７．５㎏になっておりました。（汗）

車検終了後は給油禁止で、予選と決勝戦（４時間半）を戦います。
優勝争いするには１周 1,031.494ｍのコースを予戦（義務周回最低３０周）と決勝戦の約３００周を無給油で走り抜かなければなりません。
トゥディは燃料タンクが３０リッターなので、アクセル全開で走り続けると最後まで走りきれないので、如何に燃料節約しながらも速く走れるかが勝敗を分けます。

予戦結果。
今回もポールポジションは、51.192秒の№８２「Ｆオートワコーズトゥデイ」。
シリーズポイントランキングトップの№３６「WMS花優膳マルショートゥデイ」は５位、同一ポイントでランキングトップの２年連続チャンピオン№１「マケラレンモノコックμトゥデイ」はハブトラブルで１４位。
トップに１ポイント差のＡ先輩チーム №７７「こてつトゥデイ」は９位。

今回予戦アタッカーとスタートドライバーを務めたチーム最年長のＩさん。
スターティンググリッドで精神統一する？

スターティンググリッド。
№９９「オーシャンズセブントゥデイ」は今回予戦４位。

ローリングスタート！