ヨッシムラムラの取説通り、純正の戻し側のワイヤーからこんな物をこしらえてみました。
ヨッシムラムラの取説だともう少しカッコよくなっていますが。
どっちにしても純正加工品だとカッチョ悪いのでそのうちワンオフしようと思います。

スイッチボックスにはちゃんと回り止めのピンがいらっしゃいました。
がこれまでみてきた純正部品と比べるとなんか小さい。。。

いったんハンドルに仮止め。

純正流用ハイスロの最高峰(?)のYZF-R6のスロットルだって余裕で取り付けられ…ると思ったら、ヨシムラのスロットルパイプはかなり薄く作られていて、入れることすらままなりません。。

折角なのでR6のスロットルパイプと比較。
実際には溝を切った部分で比較しなければ意味はありませんし、さらにヨシムラのクイックスロットルキットはバリアブルらしく、見た目の比較に関しては全く意味がありません。

そしてようやく完成です！！
と、思わせておいて、このクイックスロットルキット残念なところがあるんです。

それは…ブレーキランプの配線がないってこと！
さてどうしたものか…