突然ですが！
＜本日のお題＞
一時停止（気味）のポイントでの白を無くそう！
のんですこんにちわ（｀・ω・´）

朝の通勤時に通る交差点の中には前回の会報vol.9で取り上げた「一番苦手なⅠ-③」の他にもいくつか白率が高い交差点があるのですがそれらについて調べてみると
「下り坂での一時停止（気味）の挙動」でちょこちょこと白が点くという共通点を改めて発見しました。

一時停止については交差点に取り組み始めた当初に一度疑ってかかったことはあったのですが
なんとなーく白を点けずに通ることもできる・・・でも
なーんか白が点くことが他に比べて多い気がする・・・う～む・・・（・公・）

とかいう感じに「白点灯のハッキリとした要因」と断言するには根拠が足りなくて
そのまま最近までズルズルと来ちゃってたような感じだったのですけどね。

それが最近になって色々やってるうちにフッと気が付いたというか閃いたというか
「ん！？コレじゃね？？」的な攻略法に思い至ってちょっと意識してみてるんですが
どうやら何となくですが「核心」に近い手応えを感じてるんです。

一時停止気味に減速していきそこから続けて加速するような場面で
白を点けないようにするコツというか考え方というか意識というか、
そういうものに辿り着いたという話ですね。

キーワードは下の3つ
・2段ブレーキ、3段ブレーキの話

・揺り戻し

・加速度のジグザグ変化で白

今回の話は前回取り上げたコツに比べると「目からウロコ」的な話で
挙動の制御（運転操作）そのものはそこまで難しいものではないため
ポイントを理解すればできる人には簡単に実践できることのように思うので
キーワード以外の詳細については出し渋っておきましょうかね＞ｗ＜。

このポイントは一時停止のブレーキ→アクセル操作時のみならず
ハンドルを含めた他のあらゆる操作にもめちゃめちゃ効いてるような気がするので
常に意識して運転できるようになれるといいなぁと思ってたりします♪

ともあれ、前回までの話と併せて自分的には交差点で白ランプが点灯してしまう原因のいくつかは
けっこうハッキリとつかめてきたという手応えです。

この手応えがビンゴなら、あとは私の練習次第でいつも通る交差点に関しては
白点灯の撲滅もそう遠くない・・・といいなぁ（´ω｀）