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まとめ記事
i-DMs：2017年12月の各地のオフミ
2017/12/11
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みんカラグループi-DMsの活動をまとめ記事で紹介。 2017年12月に行われたオフミの様子を参加者のブログを通して紹介します。 12月はBe a driver.なオフミの2017シーズン最終戦がありました^^
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12月9日～10日はBe a driver.なオフミの最終戦と忘年会wでした。
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皆さん、こんばんわ。 本日、キョウセイドライバーランドを一日借り切って開催しましたBe a driver.なオフミ2017の最終戦、無事に終了しました。 参加された皆さん、お疲れさまでしたm(_"_)m Be a driver.なオフミとは？d(・_・) 管理人がオフラインミーティングを通じてi-DMの活用術を実演・指導を始めた後、集まってくれる「運転が上手くなりたい」ドライバーの皆さんに、なんとか普段の努力の成果を実感するような場（機会）を設けられないか？と半年くらい悩んで考案したモノです。 運転の上手さを競うこの競技は、i-DMとG-Bowlアプリを組み合わせて、参加者は決められたコースを原則として同じペースで走り、i-DMのスコアで優劣を競います。i-DMのスコアが同点だった場合には、G-Bowlアプリの機能を使って優劣を決める、というのがルールの基本的な考え方です。 実はコレ、サーキットで全開タイムアタックするのと本質的に全く同じドライビングを、i-DMとG-Bowlアプリを駆使して公道で走行可能なペースに相似形でスケールダウンさせるワケなので、本気で上手 ...
出典：タッチ_@i-DMsさん -
Be a driver.な2017最終戦に参加された方も、そうでない方もこんにちわ。 今年の特別メニューについて解説を行います。普段はなかなか体験できない（したくもない？w）クルマの限界を安全に経験して貰うこのメニュー。実は昨年も一部同じメニューは組んでいました。 2016年12月07日：オフミ特別メニュー①：フルブレーキング 2016年12月08日：オフミ特別メニュー②：フルブレーキング＋ターンイン 重複する内容は割愛するので、上記の記事を先ずご一読下さい。今年のメニューですが ①フルブレーキング体験 （90km/hからボクのアテンザが止まったポイントの手前で停止すること） ②限界コーナリング体験① （減速＋旋回＋加速） ③限界コーナリング体験② （旋回のみ） の３つになります。②③がくしくもG-Bowlアプリの採点機能と合致していますが、勿論これは偶然ではありません(^m^)。 実はこれらのメニュー、参加者に上手く出来るかどうかを体験して頂くのも勿論ですが、G-Bowlアプリの採点機能や、i-DMの青ランプや白ランプの意味を知って頂くことも目的のひとつです。 ...
出典：タッチ_@i-DMsさん -
Be a driver.な2017最終戦に参加された方も、そうでない方もこんにちわ。 前回の解説のつづきですd(^_^) 決められた通り（進入速度、ブレーキングポイント）にしたがってパイロンに沿ってコーナリングしますが、タッチ_さんが約1.0Gで曲がっているのに、参加者は0.9Gとか0.8Gに旋回Gが減ってしまいました。 なぜこういう事が起こるか？なんですが、当日を少し思い出しながら読み進めて下さい。 先ず1.0Gの限界コーナリングなんて初めてなのでイキナリ上手く出来る人など滅多に居ないワケですが、前回解説の通りにアンダーを出して大回りしたり、パイロンに付いて「上手く曲がれた！」と思ったらGが1.0Gに届いていない。なんとか届かせようと試行錯誤をしたけれど、大回りかG不足かのどちらか、になってしまう。。。なんてところまで経験出来た人は、主催者の狙い通りの体験が出来たことになります。(^_^)b ここで、ハンドルを切る「タイミングが…」「量が…」或いは「ラインが…」なーんて考えて、それが上手く出来たら1.0Gが出せるだろうと思っている人は、この解説を良～く読みましょ ...
出典：タッチ_@i-DMsさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 2017年12月9日（土）に岡崎キョウセイドライバーランドにて開催されました、Be a driver.なオフミ最終戦に参加しました。 以下トラバ記事よりの抜粋 Be a driver.なオフミとは？d(・_・) 管理人がオフラインミーティングを通じてi-DMの活用術を実演・指導を始めた後、集まってくれる「運転が上手くなりたい」ドライバーの皆さんに、なんとか普段の努力の成果を実感するような場（機会）を設けられないか？と半年くらい悩んで考案したモノです。 運転の上手さを競うこの競技は、i-DMとG-Bowlアプリを組み合わせて、参加者は決められたコースを原則として同じペースで走り、i-DMのスコアで優劣を競います。i-DMのスコアが同点だった場合には、G-Bowlアプリの機能を使って優劣を決める、というのがルールの基本的な考え方です。 抜粋終了 実は、昨年のこの時期にも、2016年度の最終戦が同じキョウセイドライバーランドで実施されて、そこに見学として参加させていただいたのが ...
出典：nobu_nobuさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 この週末は、一年の中で最大のイベントである「Be a driver.なオフミ最終戦」に参加してきました。 主催のタッチ_さん、運営ご苦労様でした。 年々参加者が増える中、一人で運営されているので、頭が下がります。しかも午後からのメニューは、とても貴重な体験でした。どうもありがとうございました。 寒い中たくさんの写真を撮って頂いた、あ～るん５８さん。どうもありがとうございました。早速、画像を使わせて頂きました。 また、ジェットコースターよりもドキドキ物のお昼休みのロードスター試乗会も、刺激でした！ 宿泊＆アフターの準備をして頂いた、tailor1964さん、nobu_nobuさん。素敵な宿での大宴会は最高でしたよ。 更にnobu_nobuさん優勝おめでとうございます！短時間での仕上げはなかなかの実力でしたね。お見事でした。 そして、参加された皆さん、今年は昨年よりも寒かったですが、楽しかったですね！初めてお会いする方、久しぶりにお会いする方、皆さんと交流できて、楽しい二日間で ...
出典：poyoyon2さん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 ちぇんです。ついに「Be a driver.なオフミ2017」が終わってしまいました。今、長いような短いような一年の感慨に浸りながらブログを書いています。 本選だけでなくプチオフでも何度もお世話になった主催のタッチ_さん、最終戦を彩る充実のアフターを企画いただいたtailor1964さんとnobu_nobuさん、ちぇんピオンカー（命名みんこりー）のカッコいい写真を撮っていただいたあ～るん５８さん、i-DMの下で切磋琢磨するi-DM戦士ｗの皆様、心からありがとうございました！ 今年は記念すべきi-DMs元年。初めましての方にもたくさんお会いできました。心残りは、遠征では交流する時間的余裕（心の余裕も？）が無かったことですね・・。来年は地方戦になるとのことですが、合間で開催されるであろう各地のプチオフに顔を出せればいいな、とも思っています。もしお会いした際は温かく迎えてやってください♪ ここからは競技についてです。次回以降の反省として、長くなりますが気持ちの動きなども含めて記しておき ...
出典：みんこりーさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 こんばんは(^^)/ Be a driver.なオフミ2017最終戦に参加してきました！！！ 主催者のタッチ_さん、 寒い中素敵な写真を撮影して頂いたあ〜るん58さん、 宿泊の取りまとめをして頂いたnobu_nobuさん、tailor1964さん、 ありがとうございましたm(__)m 今回のオフミはクローズドコースという事で、普段は体験出来ない事を体験できるのでずっと楽しみにしてワクワクしてました(°▽°) 会場には早く着いたので、パイロンを立ててコース作成のお手伝いをしたんですが、、、 事前に見てた地図が理解不足でただ立ってただけのような…(笑) ちぇんさんはタッチ_さんに誘拐wされてました。 こういう事は若者がしなきゃいけないよなぁ〜と思いつつ、ずっと見守ってました(￣▽￣) コースが出来上がったので歩いてBe a driver(笑) その後集合写真撮って自己紹介して、いざ練習走行に入ります！ が曲がるべきパイロンを行き過ぎて、コース上 ...
出典：けいご@WAOCさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 始めに主催のタッチ_さん、楽しく充実したオフミを開催して頂きありがとうございました。また、宿泊&アフター企画のnobu_nobuさん、tailor1964さん、そして撮影して下さったあ～るん５８さん、どうもありがとうございました。 自分の運転を客観的に初めて見ました！ 先週末は、Be a driver.なオフミ最終戦に参加してきました。これまでは、一般道のオフミには参加したことはありましたが、クローズドコースでのオフミは初めてでした。８月の東北プチオフの時、タッチ_さんに参加を促されたことと、去年の参加者のブログを読んで凄い内容だったので、ＰＴＡや仕事はブッチする覚悟を決めて参加しました。実際、ＰＴＡの行事はブッチしちゃいました(ｺﾞﾒﾝ…)。 【オフミ最終戦について】 結果ですが、最終戦に参加できなかったメンバーもいましたが、なんと５位に入賞できました！最終戦はクローズドコースなので事前練習ができないため、コース攻略の点からみると参加者全員が同じ条件になります。 ...
出典：カネゴン☆さん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 12月9日、今年もまた愛知県岡崎市のキョウセイドライバーランドを貸切った最終戦に参加してきました。 主催のタッチ_さん、時節柄35億枚もの写真を撮影いただいたあ～るん５８さん、参加者の皆さん、ありがとうございました＆お疲れ様でした。 当日朝はちょっと早く着いたつもりでしたが、既にほぼ皆さんお揃いで、最終戦に賭ける意気込みが伝わってきました。 午前はまず、パイロンで仕切られたコースを上限90km/h & 0.35Gで走る最終戦です。 練習走行では痛恨のコースミスをするなど惨憺たる状態で、同組のnobu_nobuさんには怖い思いをさせてしまいました。まぁこれで彼の緊張がほぐれたと言うことにしておきましょう♪ 本番ではちゃんと正しいコースを走り、Gオーバーはあるものの、スピード超過なしで、そこそこ良いタイムが出せたかなと思います。 優勝はnobu_nobuさん！なんと第2戦含め年間2勝！素晴らしすぎる！！ そして年間チャンプは、ちぇんさん！おめでとうございます！！ 私はと言えば6位、 ...
出典：tailor1964さん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 今回も参加してきました！ 主催のタッチ_さん、アフターでいろいろ手配していただいたtailor1964さんとnobu_nobuさん、寒～い中何千枚とかっこいい写真を撮ってくださったあ～るん５８さん、そして参加された皆様、ありがとうございました♪ 2017年シリーズ、とうとう終わってしまいました・・・ 今年も皆勤賞で参加させていただきました。 今年はi-DMsがスタートしたので参加人数が回を追うごとに増えていきすごい盛り上がりでしたね！ 人数が多すぎて、朝の自己紹介が新しい感じでおもしろかった（笑） 最終戦の結果は、またまた振るいませんでした。 その原因は・・・「キレイに0.3Ｇで走ってしまったこと（泣）」です。 当日にＧリミット0.3Ｇから0.35Ｇにルール変更になりました。 その変化に対応できていませんでした。 Ｇオーバーを恐れて超えないように走っていたのに加えて、0.35Ｇの音が緊張でわからなくなってしまって、無意識に揃えることができる0.3Ｇで走ってしまい、それ ...
出典：みんこりーさん -
12月9日・10日に愛知県の某ドライバーランドで催された『Be a driver.なオフミ2017 最終戦』に参加してきました♪ これで年4回のBe a driver.なオフミをコンプリート！ 今までは1年に1回ずつしかエントリー出来てなかったのですが、今シーズンは家族等へも根回しを重ね(笑)ついにフル参戦を果たしました(^ー^) さてオフミへはいつもの黒い○丸(○の中は弾？蝉？それとも…w)を利用して前夜から出発するのですが、仕事から帰り風呂に入ろうとすると… お湯張り出来ない＿|￣|○ すぐにエラーコードを調べたり工務店に連絡を取ってシャワーを使っても大丈夫なことが分かったので、急いで支度をして出発しました(^_^; 道中は富士川沿い～新東名～国1バイパス～東名で本日のお宿『道の駅藤川宿』を目指しますが、そこはヴィラなべおのこと、 寄り道(笑)と言いますか藤川宿過ぎてるやんけ (ね？バカでしょ？) 道の駅で三時間ほど休んで朝になり会場へ向かいます。 出発前に気合い注入！ tailor1964さん、背景の本がお気に召しませんでしょうか？ 硬派なコ ...
出典：ヴィラなべおさん -
前回の『終戦だぞーん Part Ⅱ(笑)』からの続きです♪ スッパノーバさんみたいに要点を押さえて簡潔に！と思いましたが、今回も長文となりました。 よろしくお付き合い頂ければ(^ー^) 最終戦の後は某静岡県、某浜名湖畔、某企業、某保養施設で 某年会 忘年会です(笑) 保養施設というと私は… こんな感じの建物を想像しますw ですが今回泊まるのは、 とってもオシャレでとってもキレイ♪ どう見てもリゾートホテルです。前に下見した方の画像を見て愕然としました(笑) チェックインして不要物(固体・液体)を排出したら、朝のレッドブルに続きまして、 気合い注入w 忘年会は19:00から。 最終戦優勝幹事のnobu_nobu様の司会進行で、まずはi-DMsを主宰するタッチ_さんから挨拶と乾杯の御発声♪ 素敵な料理を撮りまくろうと思ってましたが、食欲とアルコールに負けて写したのこれだけ(笑) その後は飲食と皆さんとの会話を楽しみながら… バーで2次会♪ nobu_nobuさん優勝記念に｢ルネッサ～ンス！｣ 営業終了まで飲んでさらに部屋飲みで3次会 ...
出典：ヴィラなべおさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 最終戦でしたが、とても楽しかったです。 意気込みは、色色心境の変化から、順位は別として楽しもうかと思ってました。 「逆走しないように走りたいと思います」と言って走ってるときに頭が真っ白になって、コースはわからなくなって、逆走しました(๑≧౪≦) ごめんなさい まぁ、順位はまぁ、まぁまぁ色色精神面と肉体疲労を考えればまぁ良かったかなw 一本目は指定場所に止まらず、記録無効にしました。 ２本目は記録が無効にならないようにかなり抑えて走りましたw 自分は、もうそれだけで満足＾＾ パイロンがあるクローズコース走れて満足、楽しかったし、初めての経験のコースを走れて本当に楽しかった。 ただ前日寝ずに当日走ったので「はぁ、しんどぃ ちょっと倒れそうかも・・・w」って感じで＾＾；；； そんなこんなで午前の終了 午後から特別メニュー 「マジだ・・・うわぁ、なんだよこれ・・・」って感じで疲れと知らない世界を経験してリアクションがうまくできず、「これ、すげーわ」 最後の０．５G走行 １．０のグ ...出典：Ｋａｊｉさん
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この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 １２月９日、キョウセイドライバーランドで開催されました 【Be a driver.なオフミ2017の最終戦】に参加しました。主催のタッチさん、アテンドのtailor1964さん、nobu_nobuさん、カッコイイ写真をたくさん撮って頂いたあ～るん５８さん、参加者＆見学者の皆様、本当にありがとうございました。 Be a driver.なオフミには第２戦から参戦しましたが、 「毎回本当に楽しい(^^♪」 「i-DMで練習すると、こんな走りができるんだって、体験できる」 ってことで、今回も迷わず参戦。特に、今回は、午後からの特別メニューも楽しみにしていました。 当然、その後の打ち上げもね(^^♪ 当日は、朝、４時３０分に自宅を出発。途中、道路が凍結している箇所もあり、すごーく寒かった。 しかし、現地に着くと、コースには、三菱の軽トラが疾走。そのなかで、荷台を見ると ちぇんさんでした。寒いのにコース準備ありがとうございました。 そして、いよいよ練習走行開始 ２セット走 ...
出典：kawa2106さん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 毎度毎度、練習不足なまま出走しているのですが、今回も間違いなくｗ不足しておりました。仕方ないのですが、それでも限られた時間でなんとかできないかとあれこれ考えながらやってきました。 今回はいよいよその集大成ともいえます。皆初めてのコースで一斉に開始すると、もう自分の持てる技術力の薄っぺらさが露呈するｗ 結果はあまりよくはありませんでしたが、辛うじて・・・辛うじてｗ年間ランキングは一ケタ台に留まりました。まあ、この結果は思っていたよりは良かったですが、第１戦の鮮烈デビュー、謎の６位入賞が効きましたｗ 今回はクローズドコースということでずいぶん勝手が違いました。予めコースは覚えていったものの、どのコーンがコースなの？って練習第１走目は完全迷子でしたｗ コースの感想としては何といっても広いｗ広すぎてラインどりが迷子気味、するとブレーキポイントも迷子かな～と感じましたが、その自由度も面白いと思いました。そして不正路がとっても少ない・・・当たり前だけど これを目標にまた来年も来たいと思いま ...
出典：toshi@ptさん -
ご用意頂いていた宿はとても素晴らしく、びっくり致しました。おかげさまで良い時間を過ごす事が出来ました。担当して頂いた方々有難うございました。 さてさて、出発前、子供達に何処行くのか？会うお友達の名前は？何するのか？と色々聞かれましたが、愛知県を地図で指差せと地球儀登場…いやいや、指せないだろ。お友達は大勢来るが誰一人として名前は知らない…。車で走るだけ…。どれもマトモな回答にならずw そう思うと、あの部屋に素性のわからないwかなりの人数でワイワイしてるのはなかなかある事ではないですね。それだけ、とても素晴らしいグループであるのでしょう。久々に楽しいハメの外し方でしたw 2日目昼はここ。 みんカラではおなじみの…ですが、初めて来ました。みんなやたらにさわやかだと言うのに、写真は超ヘビーな感じで何処がさわやかなんだろうと思ってましたw とても混雑する有名店ですが、調べたらなんとチェーン店‼︎それもかなりの店舗数でどこでも一杯。どんだけハンバーグ食べるんだwとも思いましたが、食べてみてわかりました。人は知らない事は理解出来ない…違w 初めはソースをかけずに塩コショウで、 ...
出典：toshi@ptさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 一年がかりのオフミの最終戦、キョウセイドライバーランドでのオフミに参加してきました。 タイトル画像はあ～るん58さんに取っていただいた写真を使用しました。素敵な写真ありがとうございます！ 思い起こせば一昨年の第2戦からずっと皆勤賞だったのに、今年はまさかの第１戦欠場という失態がありました。でも一番楽しい最終戦には参加できてよかったです♪ 回を重ねるごとに参加者が増えていくオフミにグループの成長を感じます。 午前中の競技で年間ランキングが決まるのですが、当初0.3G予定だったものの当日の判断で0.35Gでの競技となりました。まぁ練習はしていないのでGの変更があっても影響無です( *´艸｀) まぁ結果はそんなにいい結果ではなかったのですが、この悔しさをバネに来シーズンにつながったらいいなぁという感じですｗ 練習段階ではGオーバーが20回以上あり、どうしようかなぁと思いましたが本番では確か4回に抑えられました。でも他の人の結果を見るとやっぱりGオーバーは0回にしな ...
出典：yasu03さん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 とても楽しい一日でした。クローズドな場所で安全に充分な配慮をしたコースでの走行がこんなにも楽しいだなんて。午前の最終戦のみならず午後の特別メニューもあって盛りだくさんでした。 盛りだくさんなだけに何を書いたらいいのやら。 最終戦について。当日に制限Gが0.30Gから0.35Gに引き上げられるという変更があったのに、いざ練習で走り出してみるとG-BowlアプリのGリミット音がカンカン鳴りまくり。肝心のi-DMのスコアも2点台を出してしまうというダメダメっぷり。これではお話にならない。コースの広さに心のリミッターがゆるくなってしまっていたか。気持ちを落ち着かせて本番に望む。まずはブレーキの青1。それから丁寧に丁寧に操作してGオーバーに気をつける。これでi-DMのスコアが大幅にアップするとともにGオーバーも半分以下に減らせた。かといってタイムが落ちたわけじゃない。よし、いい感じだ。と思ったら本番2走目に別の落とし穴にハマる。速度オーバー。しかも2回。わずか0.16km/hオーバーと ...
出典：K26Cさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 またまた「超超遅っそ～！」のSuperfiveブログです。 年越さないようにと頑張ったのですが、動画編集に手こずって年越してしまいました^^;) 動画編集でPowerDirector15というソフトを使用したのですが、ドラレコ動画の編集のトリミングで動画の先頭部分をカットすると、MP4に出力した時に編集したテキストや音楽は問題ないのですが、肝心の動画像が真っ暗になって表示されなくなってしまいます。 ソフトの会社のネットで問い合わせたんですがなかなか返事が来ない、結局諦めて画像分割だけをフリーの別ソフトで行ってからこのソフトに取り込んで編集するという二度手間でやっと完成しました。 このソフト使ってる人がいて、何か情報をお持ちでしたら教えてもらえませんか？ ということで前置きが長くなりましたが、昨年１２月９日（日）に愛知県は岡崎市のキョウセイドライバーランドで開催された「Be a Driverなオフミ」最終戦に参加してブログを書きたいと思います。 内容があまりない割には結構長編にな ...
出典：Superfiveさん -
タイトル写真 年長者は朝が早い？朝風呂の後の4人組 この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 東海地区で行われたI-DMsのオフミに参加しました。 元自動車学校？を借り切っての走行なので、いろいろ試してきました。 【はじめに】 主催運営のタッチ_さん、宿泊手配のnobu_nobuさん、ｔailor1964さん、撮影のスペシャリストあ～るん５８さん、どうもありがとうございました。 東海筆頭nobu_nobuさん、優勝おめでとうございました。 【コンテンツ】 1.最終戦 2.限界走行 3.宿 【1.最終戦】 予選走行３回、本選２回の５回走行。 スターティンググリッド 最近ブレーキ青一の確率が高まり、かつ1.5秒以内に目標Gまで到達するようになったので ブレーキングポイントを奥目にして、早めにコーナー出口に頭を向ける練習中。 **************************************************************************** ...
出典：Pataさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 おはこんばんちわ(○´ω｀○)ﾉ 先週末は「Be a driverなオフミ最終戦」に参加してきました。 まず、主催のタッチさん、アフターのアテンドをしてくださったnobu_nobuさん・tailor1964さん、撮影をしてくださった あ～るん58さんほんとうにありがとうございました。m(_ _)m そして参加された皆様、お疲れ様でしたm(_ _)m 本戦スタート前（1） 本戦スタート前（2） タッチ号と2代目りーちゃん号 午後の特別メニュー順番待ち(*^.^*) 今回もカメラは持って行ったのですが途中でバッテリー切れという・・・orz まぁ普段から画像は少な目ですが・・・ｗ 12/9(土)の本戦当日は天気は良かったのですが寒かったですね( ((-｡-) ))ﾌﾞﾙﾌﾞﾙ... 今回はクローズドコースということで、午前中の本戦、午後からの特別メニューとも普段では経験できないことばかりで本当に楽しかったです♪ やはり基礎ができていないと何をやっても ...
出典：らきしす^^)ゞさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 12月９日にキョウセイドライバーランドで開催されたBe a driver.なオフミ2017最終戦に参加させて頂きました。 初めてのクローズドコースに緊張しましたが、楽しかった〜! 朝、会場に着いてみるとすでにマツダ車がズラーリ。 テンションも上がります 午前中は年間ランキングのかかった競技会なのですが 参加することに意義がある自分は順位は関係ありません（汗 最初にタッチ＿さんに先導してもらいコースを回った後、練習走行をしたのですがいきなりミスコース（全然コースを覚えてないww Gオーバーの鐘もカンカン鳴ります… 数回練習しなんとかコースを覚えます そんなこんなで競技開始 Gオーバーしないよう慎重に走りますがオーバー12回、／(^o^)＼ﾅﾝﾃｺｯﾀｲ 1走目のi-DMがこれ 二回走って終了でしたがまあ結果はこんなもんでしょう ○○じゃなくて良かった(笑 参加者の皆様からの各地の名物お土産がズラーリ 結果発表 nobu_nobuさん優勝おめでとうござい ...
出典：やす？さん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 開催下さったタッチ_さん、宿泊等種々段取頂いたtailor1964さん、nobu_nobuさん、当日お会いした皆様、大変ありがとうございました。 今回の会場はクローズドの場所を借りて実施する事になっていて、午前の競技会だけでなく、午後からは、公道ではできない速度Gを体験できる特別メニューも組んで頂きました。 クローズドの会場ということは、事前練習ができないことから、競技会では本当の実力が結果に表れることになります。 私は一年ほど前に発足したiーDMsに参加して以来、それなりに練習して、少しは上達したのではと感じていて、楽しみにしていました。 結果、、、 ほぼ最下位の成績 残念 午後からは1Gのブレーキ、旋回ブレーキ、旋回。 ブレーキ旋回では、ちゃんと曲がれてません。 旋回はハンドル切るのが怖かったですが、、、 やはり午前が残念。 宿泊場所はとても綺麗なところを選んで頂きました。 部屋から見た朝の景色 さわやかでの食事。ゲンコツ。 ...
出典：こもすけさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 週末に開催されたタッチ_さん主催の【Be a driver.なオフミ2017最終戦】を見学、その後のスペシャルメニューを体験してきました。 《午前の部》最終戦見学 練習走行終了後の和やかな雰囲気。 僕はトイレを我慢しながらとてもワクワクしていました。 とてもよい機会なのでラインどりの違いが分かれた箇所を撮影☆ surperfiveさんの画像を間違えて消してしまった！ごめんなさいm(_ _)m 見学組同士ほとんど雑談？しながら楽しく観戦させてもらいました。 スタートラインに停車しているのを見ると何故かこちらがドキドキ。 来年は絶対参戦するぞ！ 最後にタッチ_さんの後ろを走行しました(^_^*) 《午後の部》スペシャルメニュー 1.フルブレーキ体験 ただブレーキを踏むだけでなく、決められた場所までに止まれるか？ 操作は一つだけだから簡単だろうと思っていましたが、これがめっちゃ難しい。 一回しか止まれなかった！ 停車位置より先がコンクリートの ...
出典：かずしゃんさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 土日空けるために、金曜日はハードに仕事するのは予定通りだったけど まさか午前様とは(´Д` )💦 家に帰って食事して、二時出発。 明け方には近くで仮眠の予定が 足柄で爆睡してしまい(´Д` ) やっぱ歳には勝てねーなと思いつつ、爆走(´Д` ) 今まさに記念撮影！というタイミングで到着できたのは奇跡でした(´Д` ) 見学の午前中はパスしちゃおかなーと考えたりもしてましたが ありがたやー。タッチ_さんの解説付きでエンジョイ(´Д` ) 走行開始時点ではこんな感じだったのが すっかりはしゃぎ過ぎ(´Д` ) 未体験ゾーンに突っ込んじゃいました(´Д` ) 四桁で泊まれるのが奇跡な宿(´Д` ) 一人では寂しくなりそうなベッドの部屋(´Д` ) 満腹 ...
出典：スッパノーバさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 先日の「感謝お伝え編」に続いて、 今回は、懸案？となっておりました「走り反省編」です。 あーるん５８さんに撮っていただいたカッコイイ（はずの）タイトル画像ですが 止まれない＆曲がれないっぷりをはっきりさせて、今後の糧にするために あえて格好悪いトリミングに直してしまいました。 （あーるんさん、ごめんなさい） メニュー１ フルブレーキング体験 ＜１回目＞ ＜２回目＞ 今の車を買ってすぐのころ、 フルブレーキングは１度試したことがあったのですが、 今回のように目標を定めてのブレーキングは初めてでした。 ひとまず1.0Gは超えてはいるものの、 踏み始めのポイントが合っていたかどうか、自信がありません。 ２本目は目標付近で止まれている気もしましたが、 落ち着いて見極める余裕がありませんでした。 メニュー２ 限界コーナリング① ＜１回目＞ まったく限界に届かず。 ＜２回目＞ 何をやっているんだか・・・ ＜３回目＞ ？？？ ＜４回目＞ なんとなく ...
出典：スッパノーバさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 僕が所属しているみんカラグループi-DMs(インテリジェントドライブマイスターズ）の最終戦があり、見学とはいえがっちり楽しんできましたので感謝の気持ちを込めて報告します。 文章力とか構成とかは置いといて・・・・ 読んで欲しいのはi-DMs(インテリジェント ドライブ マイスターズ)に入ってはみたものの、他のメンバーとあまり交流していない方や、オフミやプチオプへの参加をためらっている方、もちろんi-DM搭載車（Mazdaのskyactiveエンジン搭載車両）に乗っていて、ちょっと興味あるけどちょっと敷居高そう、とか いろんな理由で参加をためらっている方です。どノーマルのDEデミオ（中古）でもめっちゃ楽しいですよって伝えたい・・・ 僕自身 9月のオフミ第参戦見学参加してから、10月 11月のi-DMの関西プチオフに参加しただけのいわゆる新規構成員です。 車と走ることは大好きですが、色々勘違いも甚だしく、家族には迷惑がられてました。（まあ 家族で出かけるために購入したMPVが家族が乗 ...
出典：kenken@0831さん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 12/9に開催されたタッチ_さん主催の【Be a driver.なオフミ2017最終戦】を見学、午後の特別メニューを体験してきました。 i-DMsメンバー参加者の為に普段経験しない貴重な体験の機会を与えて頂いたタッチさんに感謝!感謝!です tailor1964さん、nobunobuさん、参加メンバーの為に最終戦後のお楽しみメニュー企画していただき、ありがとうございました。 あ～るん５８さん、素敵な写真、とても嬉しいです。 特別メニュー①：フルブレーキング ブレーキングポイントと停止ラインの距離。。とても短かったです。 一度も停止ラインで止まれませんでした。 特別メニュー②：フルブレーキング＋限界コーナリング まずは、タッチさんのアテンザに乗せてもらい模範走行。。 4人乗車のアテンザが一瞬のフルブレーキング後、一瞬に車の向きが変わり目標ポイント近くをスムーズに旋回していきました。ただ、ただ、唖然。。。。 実際に運転してみると、、 フルブレーキング出来ていません。。 目標ポイント ...
出典：あるりりこさん -
この記事は、【終了報告】Be a driver.なオフミ2017最終戦 について書いています。 まずは、仕事が軽く修羅場と化して来てて、会社の他の人に「ごめんなさい！」と思いつつも参戦させて頂きました。 行きはフル高速。 まずは富山で給油。 この時点で「洗車機に突っ込んでおこうか」と悩みましたが・・・道中どうせ融雪剤でグチャグチャになるだろうと、洗車せずに出発！ 案の定ひるがの高原辺りで「マイナス１３度」！ この時点では「現地まで行けば洗車機動いてるよね？」とひたすら目的地へ・・・ 最寄りのＩＣを降りたら「マイナス１度」・・・ 洗車機が水が凍ってて動かないと言われ・・・覚悟を決めて洗車せずに会場入りしました～ やっぱりと言うか・・・参加車両の中では一番汚かったですね（汗） 午前中は最終戦の見学。 見てるだけでも「レベルの高さが判ります」 見学組で色々と盛り上がってました～ で・・・最終戦の本戦？が終わった所で、タッチさんの後ろを走る形でコースを走る事が出来ました～ 結論・・・難しかった！ で・・・午後からは 限界ブレーキングと限界ブレーキ ...出典：三月葵さん
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