ディーラーにCX-8の試乗車が入ってきたと電話貰ったのでオフミ最終戦行けない腹いせに乗ってきました(^-^)

試乗車はディープクリスタルブルーのXD L Package。
内装カラーはディープレッドでした。

やっぱりCX-8はお洒落ですね～　内装豪華です。


ナンバーついてるから早速公道に出て試乗です。
まずはエンジンオン。
いやぁ～静か。。。
4年経ってる初期もののうちのエンジンとは静粛性が段違いです。。。

早速走り出しますが、車体の重さを感じさせないその力強さ。
特段目新しいことはないものの安心感を覚えますｗ
改良が入ってトルク・馬力がアップしている恩恵はとてもあるように感じました。

乗り心地もきわめて良好。
道路のちょっとした段差もしなやかにいなします。
・・・というかうちのアテンザの足がヘタりすぎですかねぇ。。。早く変えたい

走らせて上質感はヒシヒシと伝わってきました。


アテンザと並べて。

CX-8単体で見たらデカッ、というよりは長い(笑)でしたが、アテンザの横に来るとでかさ際立ちますね(^o^;

取り回しはそんなに難儀しませんでしたが、ルームミラーをあわせて後ろ見たらリアガラスまで遠い(笑)
車庫入れでサイドミラー見たら後輪まで遠い(笑)。
やっぱりでかかった(爆)

そこで登場するのが360°ビュー・モニター。

これ結構便利です(^-^
駐車枠が見えるので車をまっすぐ停めるのに役に立ちますね(^o^


余談ですが、2chで噂？になってたMRCCの上限、、、
ハイ180km/hになってました


でも実際使うとしてもここまでは上げないでしょうね。
実際今の上限115km/hにセットして速度管理お任せで走ると結構怖い(苦笑)


やっぱりCX-8、イイ車でした。
買うかといわれたら買いませんケドｗ
だって2019年にNew MAZDA CONNECT導入開始だなんて待つしかないでしょ(^o^;