この記事は、【終了報告】 4月度 i-DMs 関西定例プチオフを開催しました について書いています。

4月度 i-DMs 関西定例プチオフに参加しました。参加された皆さんお疲れ様でした＆ありがとうございました。ブログ書いてる途中で寝落ち。投稿が翌日になってしまいました。

先ずは最近の休日の日課通り、碁盤の目へ。
生憎の雨で、碁盤の目の一部に大きな水たまり。
9時まで数本0.2Gを練習しプチオフ集合場所へ。

午前は、私にとってはあまり馴染みのないワインディング。ほとんど走ったこともなく、ましてや今の愛車では始めて。
＃　集合場所に行く上りの道中で〇クサスに煽られました。

ワインディング走行では皆さんのi-DMスコアは高得点にもかかわらず、私はここには書けないぐらいの稀にみる酷いスコア（参加された皆さんには公表しましたけど）、自分で出しといてビックリしました。しかし、ワインディングって、ひょっとして楽しいかも。

自分で走行した後に、poyoyon2さんに同乗させてもらいました。滑らかにGをコントロールする目指すべき運転を体験できました。
その後も、ともンダンさん、Superfiveさんに同乗させてもらい、皆さんスムーズの一言。当然と言えば当然なのかもしれませんが、自分とのレベル差に愕然としました。碁盤の目で感じたレベル差より、さらにハッキリ差を感じることができました。目指すべき方向がはっきりしました。

お昼を食べて、後のツーリングは何とか最後尾で追従。
今回のことで、機会があればワインディングにも挑戦したくなりました。

午後は基盤の目へ。
ワインディング走行後の碁盤の目、ボロボロです。
ワインディングでのi-DMスコアの影響か、
山頂でiPhoneを落として液晶が割れたと思って凹んでいた影響か？
＃　自宅に帰ってから確認したら保護強化ガラスが割れただけと判明。
ブレーキ青1の成功率が何時にも増して散々なことに。

kawa2106さんに同乗をお願いし、快く乗せて頂きました。
その後、poyoyon2さん、kawa2106さん、けいご@WAOCさんに同乗して頂き走行。
何時もとアクセル、ブレーキが重量増で違うような気がしながら、、、
＃　何故か何時も出る減速と旋回の谷間が減ってたような。。。
ありがとうございました。
やはり日頃一人で練習しているのとは、緊張感が違いました。
多少は上達しているようで、安心しました。また、お願いします。

関西オフミコースのヌシ状態になる気はないのだけど。。。。
年寄りは出来る時間のある時にやらないといつ出来なくなるかもとの切迫感？があり、
これからも近場での練習場所として通う予定です。
よろしくお願いします。