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まとめ記事(コンテンツ)
カネヤンRさん
2018/06/17
バック連動ハザードを付けよう【接続編】
カテゴリ : 電装系 > 電装パーツ > 自作・加工
車種:ダイハツ ムーヴ
作業日:2018/06/17
目的:チューニング・カスタム
作業:DIY
難易度:★★
作業時間:30分以内
1
バック連動ハザードを付けよう【接続編】
いよいよ、出来上がったリレー回路を車内に取り付けます。
必要な配線は
サンキューハザードスイッチ
ハザード線
ACCまたはIGN電源
リバース信号
の4つ。
サンキューハザードスイッチとハザード線は、既に「ハザードスイッチ増設(https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2862290/car/2472323/4815377/note.aspx)」で引き出しているので、ACCもしくはIGN電源とリバース信号を引っ張って来ます。
いよいよ、出来上がったリレー回路を車内に取り付けます。
必要な配線は
サンキューハザードスイッチ
ハザード線
ACCまたはIGN電源
リバース信号
の4つ。
サンキューハザードスイッチとハザード線は、既に「ハザードスイッチ増設(https://minkara.carview.co.jp/smart/userid/2862290/car/2472323/4815377/note.aspx)」で引き出しているので、ACCもしくはIGN電源とリバース信号を引っ張って来ます。
2
まずはリバース信号から。
オーディオの裏に5ピンコネクターがあり、紫がリバース信号です。
いつものようにエレクトロタップで分岐。
ちなみに、オレンジはサイドブレーキ、青は車速が取れるそうです。
オーディオの裏に5ピンコネクターがあり、紫がリバース信号です。
いつものようにエレクトロタップで分岐。
ちなみに、オレンジはサイドブレーキ、青は車速が取れるそうです。
3
次はACCまたはIGN。
ACCにするかIGNにするか考えてましたが、サンキューハザードもバック連動も、エンジンかかっている時しか使わないので、イグニッションから取ることにしました。
エンジン切れてる時は、ハザードスイッチ押せば良いので。
ACCにするかIGNにするか考えてましたが、サンキューハザードもバック連動も、エンジンかかっている時しか使わないので、イグニッションから取ることにしました。
エンジン切れてる時は、ハザードスイッチ押せば良いので。
4
イグニッションは色々取れるところがありますが、あまり配線引き回したくないので、近場のステアリングコラム内コネクタから取ることにします。
ワイパースイッチの後ろにコネクターがあり、そこの青橙線がイグニッションです。
ワイパースイッチの後ろにコネクターがあり、そこの青橙線がイグニッションです。
5
これまたいつものように、エレクトロタップで引き出します。
6
では、引き出した各線をリレー回路に接続して行きます。
リバース信号とハザードスイッチ線は直接リレー回路に、IGN電源はサンキューハザードスイッチを経由して、リレー回路に繋ぎます。
これで接続完了です。
一応この時点で動作確認しておきます。
確認方法は
1.キーOFFでサンキューハザードON
→ハザード点灯しなければOK
2.キーACC位置でサンキューハザードON
→ハザード点灯しなければOK
3.キーIGN位置でサンキューハザードON
→ハザード点灯、手を離すと消灯すればOK
4.シフトをリバースに入れて、サンキューハザードON
→ハザード点灯、手を離しても点灯維持ならOK
5.4の状態でリバース解除する
→ハザード消灯すればOK
リバース信号とハザードスイッチ線は直接リレー回路に、IGN電源はサンキューハザードスイッチを経由して、リレー回路に繋ぎます。
これで接続完了です。
一応この時点で動作確認しておきます。
確認方法は
1.キーOFFでサンキューハザードON
→ハザード点灯しなければOK
2.キーACC位置でサンキューハザードON
→ハザード点灯しなければOK
3.キーIGN位置でサンキューハザードON
→ハザード点灯、手を離すと消灯すればOK
4.シフトをリバースに入れて、サンキューハザードON
→ハザード点灯、手を離しても点灯維持ならOK
5.4の状態でリバース解除する
→ハザード消灯すればOK
7
動作に問題が無ければ、リレー回路をコラムカバーの裏に貼り付けて固定。
オーディオやら何やらを元に戻して、作業終了です。
オーディオやら何やらを元に戻して、作業終了です。
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