1000番相当まで磨いた状態。
黄ばみは消えたけど、
細かい傷が残っている。
当然ながらレンズ内側の損傷は
どうすることもできない。

1200-1500番相当の研磨スポンジで
仕上げ磨き。

1500番まで終わった状態。
細かい傷はあるけど、これくらいなら
もうヘッドライトスチーマーで
どうとでもできちゃう。

気になる人はもう一回り
目の細かい研磨スポンジを使えば
良いと思うよ？
なにしろ今回「も」手抜き前提だし。

いよいよヘッドライトスチーマーの
登場。
色々試してわかったのは、
・DC12V電源は定格10A以上
・蒸気を当てる面は垂直にしたい
・無風推奨
・雨天論外
‥など。
どれも当たり前すぎて話にならんわ。

ヘッドライト形状が複雑な車両は
いっそ外して逆さ吊りにするのが
一番確実かつ早くきれいに仕上がる。
横着して車体に付いたままの施工は
面倒臭いし液ダレはするし、
ロクなことはない。

スチーマーに使う溶剤は
多めに入れておくと良い。
揮発が始まるのに時間がかかるけど、
途中で足りなくなる方が深刻だ。

とか何とか能書きを垂れているうちに
だいぶきれいになってきた。

細かく気になる部分を手直ししつつ、
色々な角度から覗き込んでみると
施工漏れがあったりして驚く。